by Сегодня не существует, пожалуй, ни одной серийной машЫны за такие деньги, которая бы дарила столько драйва. Но следующее поколение Nissan GT-R будет еще быстрее – до 100 км/ч обновленный GT-R 2012 модельного года сможет разгоняться за мимолетные 3 секунды…
Если не рассматривать массу мелких дополнений, понятных разве что самим инженерам, то основные технические новшества заключается в увеличенной до 530 л.с. мощности (+45 л.с.) и уменьшенному коэффициенту лобового сопротивления – 0,26 против прошлых 0,27.
Не обойдется новый “бюджетный” убийца Porsche, Ferrari и Lamborghini и без небольшЫх внешних/внутренних изменений. Что касается цены, она известна уже сейчас. В США, где и состоялся дебют, новинка будет стоить $89 950 в исполнении Premium и $95 100 в версии Black Edition.
ТЖ
эксклюзив от советского автопрома! :engree:
Могли когда хотели…
:raritet:
а видели концепт
лада-б90 вроде
дачиа логпн,только значок поменяли) :)
сорри за неправильность)
а видели концепт
лада-Б90 вроде называется* :cool2:
дачиа логан,только значок поменяли)
При максималке 162 км/ч?
Да и тем более – ОДИН поступок (или автомобиль) не перечеркнет ВСЕХ ошибок.
lada проект R90 :cool3:
Tatra T77 – 1934 год, аж 75л.с., но 145 км/ч. Что еще важнее – серийный автомобиль. Если говорить о гоночных… Посмотрите на скорости Auto Union в начале 30-х. Ну и, говоря о вечном… Где теперь та же Ауди и где ЗиС.
PS Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не совкодрочерством.
PPS Дизайн явно с чего-то американского “слизан”. Как и сам ЗиС-101 (Buick-32-90)
Дизайн слизан с фордов 40-ых годов, с таким передком начали появляться первые Вуди форды с деревянным кузовом универсал :angel:
Как он может быть слизан с фордов 40-ых годов, если он 1938 года??? :dura:
Тут еще вопрос, кто у кого лизал :engree:
Лизание-плохой знак! :ROFL: :ROFL: :ROFL:
:D :D :D
ogurec ты жжёшь! :dura:
По твоему 40-е годы это год начиная с 1940? :roll:
А по твоему начиная с 1930… :dura: :dura: :dura:
Тогда Лихие Девяностые, это же было в самую перестройку, с 1980 по 1990? Так?
Saenkoav, а по твоему что с 1930? :shock:
1930-1939 это тридцатые
1940-1949 это сороковые
ну, а 1990-1999 это девяностые….
Не тупи :D
пардон.я затупил
Была жырной машиной, а стала ну очень жырной машиной))))))) :crazy:
Машина эгоиста :)
Да это 100% машина егоиста но до ферари и ламбы ей все равно далековато))) она агресивная но не такая дерзкая как ламба, и не с такой роскошью как ферари =))) ну и в остатке мы имеем болид за доступные деньги =)
:shock: :crazy: как говорил один человек – вона бриє як дурна. Поддерживаю его слова
3 секунды за 89 тысяч…
Начинаю искать работу :$$:
Огромная – просто гигансткая проблема этой машины : ЦЕНА ! … в остальном идеальный спорткар
:crazy: Уххх зверь! Полный жЫр!
Бля эта машина это другая лига уже котор берет “физику” и трахает ее…!
Это СуперКосмосСпортКар…))))
И с Бугатти сравнивать не надо этот толстозадый жук подет пососет… а то есть смешные… :nakrilo: !
Легенда,мой один из любимых спорт каров!Нисанчик,был всегда на высоте!Зачётная тачка!
2ferara не могу с тобой согласится по поводу того что ей еще далеко до ламбы и феррари..ламбу галлардо она в хлам по всем позициям!и нету дерганий в коробке при переключении как в той же ламбо и некоторых феррари…феррари для нее вообще не конкурент,F4050 не берем в счет..по салону..там все на высшем уровне,хуже не могу сказать,даже в чем то и лучше..и это только начало,японцы будут “жжечь” дальше..
P.S Только ради этой машины и комментов зарегестрировался.. :)
“Гаряча японка”.
Самое отличное сочетание цена-качество среди спорткаров!!!Просто жЫр!!!
Из грязи в князи всегда нелегко выбираться.
NISSAN GT-R в этом плане ЗАЧЕТ!
А что касается сравнения с итальянцами…да, Ferrari безусловно красива, Lamborghini отлично звучит, но…разве это волнует, если на каждом светофоре и повороте тебя ДЕЛАЕТ! NISSAN )))
шэдевр
годзила рулит!!! :crazy:
SkyLine R32
+1000
Полностью с тобой согласен!
как на меня гтр намного лучше ламб и феррари!
если хочешь покрутить понтЫ перед рестораном или перед друзьями миллионерами надо покупать ламбу и феррари!
а если хочешь правильно вложить деньги и получить больше комфорта и драйва чем у ламбЫ и феррари правильнее купить гтр!
лично я б однозначно взял бЫ гетер!
у него тока один минус!
это отсутствие полностью механической коробки передач!
а как звучит: “бюджетный” убийца Porsche, Ferrari и Lamborghini!!!!!!!!!!!!! :gonchik:
ага)сегодня в топгире показывали :) ну и говорили єто
Спасибо :)
ну а чё гетер действительно не хуже будет смотрется стоя возле тех машин..
Я знаю что японцы ставили механику!!..где в “ютубе” видео наблюдал!!..
Хоть убейте меня не понимаю , как 530 сильный ниссан ,берет сотню на пол секунды быстрее чем 620 сильный порш .
добавь пол сикунды и ето будет реальный старт до 100… и у нас он оч завышеный в цене… и не заменит он никаких ферари ламбо порш :stamp:
ниссан ето гамно!!!