by Nissan відмовляється від планів виробництва електромобілів у Міссісіпі
Компанія Nissan вирішила відмовитися від масштабних планів з виробництва електромобілів у штаті Міссісіпі. Запланований випуск електричних моделей на заводі в Кантоні скасовано через те, що ринок США охолоджується швидше, ніж очікувалося.
Це рішення стало частиною ширшого перегляду стратегії компанії, яка зараз переживає складні часи. Попит на електромобілі знижується, а державні стимули для їх купівлі зникають. Раніше Nissan позиціонував завод у Міссісіпі як ключовий елемент свого електричного майбутнього, плануючи випускати там кілька моделей до кінця десятиліття.
Пов’язане: Новий Nissan Skyline приїде до Америки як Q50 і може повернути механічну коробку передач
Терміни запуску виробництва вже переносилися — минулого року їх відклали на дев’ять місяців. Тепер же всю програму повністю закрили. Представник Nissan пояснив цей розворот необхідністю
“краще відповідати ринковим умовам, попиту клієнтів та оновленому стратегічному напрямку компанії”.
Новий фокус: пікапи та позашляховики
Замість електромобілів компанія переорієнтовується на більш традиційні транспортні засоби. Основний акцент буде зроблено на пікапах та позашляховиках, побудованих на міцній рамній конструкції. Очікується, що до кінця десятиліття з’явиться відроджений Nissan Xterra, а за ним — інші моделі, які використовуватимуть спільну архітектуру для зниження витрат та підвищення ефективності.
П’ять нових моделей з ДВЗ
За даними Auto News, нова рамна платформа стане основою щонайменше для п’яти вантажівок та позашляховиків. Джерела стверджують, що ці автомобілі матимуть 70% спільних деталей та будуть ідентичними від передніх сидінь і вперед.
Ця зміна відображає зміну вподобань покупців. Автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння та гібриди виявляються більш стійкими до ринкових коливань. Водночас повністю електричні моделі стикаються з проблемами: недостатньо розвинена інфраструктура зарядок, занепокоєння щодо запасу ходу та висока початкова вартість, особливо після скасування федеральних податкових пільг. Минулого року продажі електромобілів у США навіть впали, хоча в Європі вони продовжували швидко зростати.
Інвестиції в електромобілі скасовано
Завод у Кантоні, який п’ять років тому мав отримати 500 мільйонів доларів інвестицій для випуску тисяч електромобілів щороку, залишиться важливим для північноамериканських планів Nissan, але з іншим фокусом. Він уже виробляє пікап Frontier та седан Altima. Нова стратегія спрямована на розвиток цієї бази, створюючи більші та прибутковіші автомобілі, адаптовані до смаків американців.
Nissan не відмовляється від електромобілів повністю. Компанія продовжить продавати в США існуючі моделі, такі як Nissan Leaf (зображений нижче). Однак у майбутньому її лінійка буде більше зосереджена на гібридних технологіях як на проміжному етапі.
Nissan
Цей крок Nissan є ще одним свідченням того, що автомобільна індустрія перебуває у стані невизначеності щодо темпів переходу на електротягу. Хоча довгострокові цілі щодо електрифікації залишаються, виробники змушені коригувати свої плани, реагуючи на реальний попит та економічні реалії. Відмова від амбітних, але ризикованих проектів на користь перевірених технологій, таких як гібриди та сучасні ДВЗ, дозволяє компаніям зберегти фінансову стабільність і продовжувати пропонувати клієнтам те, що вони готові купувати сьогодні. Зосередження на рамних позашляховиках та пікапах, які традиційно користуються високим попитом у Північній Америці, виглядає прагматичним кроком для зміцнення позицій бренду на цьому ключовому ринку.
