by Новий Nissan Patrol без дизельного двигуна
Компанія Nissan підтвердила, що нове покоління повнорозмірного позашляховика Patrol не отримає дизельної версії, незважаючи на популярність аналогічних моделей у конкурентів. Автомобіль дебютував понад рік тому з двома бензиновими двигунами: турбованим V6 3.5 л та атмосферним V6 3.8 л.
Чому Nissan відмовився від дизеля
Це рішення є особливо вражаючим на тлі того, що головний конкурент моделі, Toyota Land Cruiser, продовжує успішно продаватися з дизельними двигунами. Patrol, який практично ідентичний північноамериканській версії Armada, традиційно мав велику популярність на ринках Близького Сходу та Австралії, де десятиліттями перевагу віддавали саме дизельным силовим установкам.
Позиція виробника
Головний спеціаліст з продуктів Nissan Антоніо Лопес пояснив, що рішення ґрунтується на аналізі потреби клієнтів та їхньої готовності платити за автомобіль. Він зазначив, що в Австралії дизельні двигуни раніше мали перевагу у сільській місцевості через можливість використання палива від сільськогосподарської техніки.
“Зараз тенденції змінюються, оскільки всі транспортні засоби, що надходять до Австралії, стають або бензиновими, або електромобілями, або гібридами, тому що вони походять з Європи. Такої тенденції більше не існує, тому ми вважаємо, що цей автомобіль з бензиновим двигуном забезпечує достатню продуктивність для клієнта”
Майбутнє дизельних двигунів у Nissan
Наразі Nissan продовжує продавати середньорозмірний пікап Navara з дизельним двигуном, проте ця модель вже застаріла. Як зазначають експерти, автовиробник значно скоротив інвестиції в розвиток дизельних технологій протягом останнього десятиліття.
Хоча теоретично Nissan міг би продавати дизельний Patrol в Австралії у помірних кількостях, на ринках Близького Сходу попит на таку версію був би значно нижчим, а в США дизельні Armada майже не користуються популярністю. Розробка нового дизельного позашляховика для відносно невеликого австралійського ринку була б економічно невигідною для компанії, особливо в сучасних умовах.
Світовий авторинок продовжує демонструвати значні структурні зрушення у виборі силових агрегатів. Багато виробників зосереджуються на електрифікації та гібридних технологіях, що робить розвиток нових дизельних двигунів менш пріоритетним напрямком. Для таких моделей, як Patrol, які традиційно асоціюються з надійністю та витривалістю, перехід виключно на бензинові двигуни може стати випробуванням для лояльності клієнтів у регіонах, де дизельні технології залишалися популярними протягом десятиліть.
