by Електричний BMW iX4 помічений під час тестувань перед офіційною прем’єрою
Новий електричний кросовер BMW iX4, який є спортивною версією моделі iX3, був зафіксований об’єктивами шпигунських камер під час дорожніх випробувань у Європі. Очікується, що автомобіль дебютує вже цього року.
Спортивний дизайн купе-кросовера
Зовнішність iX4 успадкувала ключові риси від нового iX3, зокрема вертикальну решітку радіатора «подвійні нирки» та нову горизонтальну світлову графіку фар. Однак далі починаються відмінності, обумовлені купеподібним силуетом.
Модель отримала більш похиле лобове скло, яке плавно перетікає у стрімко спадаючу лінію даху. Така спортивна концепція призвела до появи нових дверей та значно меншої площі скління. Також помітна округла лінія плечей, що контрастує з квадратними арками коліс.
Унікальні задня частина та інтер’єр
Задня частина автомобіля повністю унікальна: вона оснащена спеціальним спойлером з інтегрованим третім стоп-сигналом. Кросовер також відрізняється від iX3 відсутністю заднього склоочисника. Під камуфляжем вгадуються знайомі задні ліхтарі, подібні до iX3.
Інтер’єр, який не вдалося зняти, має повторювати салон iX3. Очікується панорамна дисплейна система Panoramic iDrive на всю ширину передньої панелі, що включає 17.9-дюймову мультимедійну систему, футуристичний кермо, 3D-проекційний дисплей та інтелектуального персонального помічника.
Технічні характеристики та продуктивність
Під капотом, а точніше у основі, найпотужніша версія iX4 50 xDrive має отримати повнопривідну систему з двома електродвигунами. Їх сумарна віддача може сягати 463 к.с. та 645 Нм крутного моменту.
Така силова установка дозволить кросоверу розганятися від 0 до 60 миль/год (0-96 км/год) приблизно за 4.7 секунди. Максимальна швидкість буде обмежена на рівні 130 миль/год (210 км/год).
Джерелом енергії виступить літій-іонна батарея ємністю 108.7 кВт·год. За офіційним циклом WLTP вона має забезпечувати запас ходу до 500 миль (805 км). Система підтримує швидку зарядку потужністю до 400 кВт, що дозволяє відновити заряд акумулятора з 10% до 80% всього за 21 хвилину.
Очікується, що з часом модельна лінійка iX4 розшириться додатковими варіантами, які будуть представлені після анонсу нових похідних від iX3.
Поява BMW iX4 чітко вказує на стратегію баварського бренда щодо електрифікації всієї лінійки, включаючи нішові та спортивні моделі. Цей крок не лише заповнює порожнину між звичайними кросоверами та повноцінними купе, але й безпосередньо націлюється на ринок, де домінує Tesla Model Y. Успіх iX3, який отримав схвальні відгуки за баланс комфорту та динаміки, створює міцну основу для iX4. Останній, пропонуючи ще виразніший дизайн та, ймовірно, покращену динаміку, може стати привабливішим вибором для тих, хто цінує індивідуальність та водійські відчуття, не бажаючи відмовлятися від переваг електричного транспорту та практичності кросовера.
