by Chevrolet активно розширює лінійку електромобілів, і після запуску електричних версій Blazer, Equinox та Silverado, бренд додав до глобального асортименту ще одну відому назву — Captiva. Проте не варто очікувати, що ця модель з’явиться у США, оскільки вона призначена виключно для ринків Південної Америки.
Назва Captiva вперше з’явилася в середині 2000-х для компактного позашляховика, який продавався в Європі, Австралії, Новій Зеландії та частині Південно-Східної Азії під маркою Daewoo Winstorm. Після зняття з виробництва першої версії, GM відродила Captiva на базі китайської Baojun 530. Тепер модель перетворилася на повноцінний електромобіль, заснований на іншій китайській розробці.
Мова йде про Wuling Starlight S (також відому як Xing Guang S), яка наразі доступна в Китаї. Останні публікації General Motors у Бразилії показують, що дизайн Wuling майже повністю перейшов до Chevrolet, хоча й з невеликими змінами для кращого відповідності бренду.
Спереду Captiva EV оснащена вузькими світлодіодними фарами та поворотниками, а основні фари розташовані нижче. Незважаючи на електричну природу, автомобіль має велику чорну решітку радіатора, що відрізняє його від сучасних безрешіткових EV. Задня частина практично ідентична Wuling, з такими ж ліхтарями, дверцятами багажника та чорним бампером.
Captiva EV буде продаватися в Латинській Америці, на Близькому Сході та в Африці — регіонах, де її компактність та доступна ціна можуть стати перевагою. США, як і раніше, не входять у плани виробника.
Технічні характеристики новинки поки не розголошені, але відомо, що Wuling Starlight S має запас ходу до 510 км і розганяється до 100 км/год за 7,7 секунди. Очікується, що Captiva EV успадкує ці параметри, включаючи можливість зарядки акумулятора з 30% до 80% за 20 хвилин.
