by Нова модель вже потрапляє на звалища
Нова Honda Prelude з’явилася на американському ринку всього кілька місяців тому, але вже тепер можна спостерігати зростаючу кількість цих автомобілів, які після аварій опиняються на продаж у пунктах утилізації.
Статистика продажів та аварій
З моменту старту продажів у грудні минулого року, Honda реалізувала в США 969 нових Prelude: 174 у грудні, 216 у січні, 299 у лютому та 280 у березні. Окрім двох повністю знищених екземплярів, про які вже повідомлялося раніше, наразі відомо щонайменше про п’ять аварійних автомобілів по всій країні.
Хтось розбив свій новий Prelude, не проїхавши навіть 300 миль, і він не єдиний.
Перший приклад: білий Prelude з пробігом 417 миль
Перший екземпляр, опублікований на аукціоні IAAI, пофарбований у білий колір. Він потрапив в аварію, маючи на одометрі всього 417 миль (671 км), і отримав серйозні пошкодження передньої частини. Бампер відсутній, одна фара зникла, крило з боку водія пом’яте, а лобове скло розбите. У описі зазначено, що автомобіль все ще заводиться і їздить, однак відновлення коштуватиме недешево, особливо враховуючи, що запчастини для нової моделі зараз, ймовірно, дуже рідкісні.
IAAI
Другий приклад: чорний Prelude з пробігом 1841 миля
Другий Prelude також був виставлений на продаж IAAI у їхньому відділенні в Сіетлі. Цей автомобіль чорного кольору мав пробіг 1841 миля (2962 км) і, за твердженням, також заводиться та їздить. Він також зазнав серйозного удару в передню частину, зім’явши бампер і капот. Неможливо сказати, чи водій в когось врізався, чи хтось в’їхав у нього. У будь-якому разі, всі подушки безпеки спрацювали, і автомобіль потребує серйозного ремонту, щоб повернутися на дорогу.
IAAI
Третій приклад: яскраво-синій Prelude з пробігом 3806 миль
Аукціон Copart також виставив на продаж пошкоджений Prelude яскраво-синього кольору. Його пробіг становить 3806 миль (6125 км), і ліва сторона автомобіля отримала сильний удар, що залишив значні вм’ятини. В описі не зазначено, чи працює автомобіль, але на панелі приладів видно помилку електропідсилювача керма. Якщо цю проблему усунути та встановити нову задню частину кузова, ремонт може виявитися досить простим.
Copart
Ці випадки можуть свідчити про низьку доступність запчастин для нової моделі на вторинному ринку, що значно ускладнює та збільшує вартість ремонту навіть за відносно невеликих пошкоджень. Для власників це означає, що страхові виплати за тотальне знищення можуть виявитися більш вигідними, ніж спроби відновлення, що частково пояснює появу таких нових автомобілів на аукціонах брухту. Ситуація може змінитися в міру зростання обсягів продажів і налагодження ланцюгів постачання запчастин.
