by Японський автовиробник Toyota нарешті представив оновлений кросовер RAV4 на своєму домашньому ринку. Автомобіль, який вже продається в Північній Америці, Європі та Китаї, в Японії пропонуватиметься виключно з гібридною силовою установкою. Для місцевих покупців також доступні два спеціальні пакети оформлення, розроблені спільно з ательє Modellista.
Гібридна лінійка та плани на майбутнє
На японському ринку RAV4 доступний у двох комплектаціях: базовій Z (Core) та пригодницькій Adventure (Woodland). Обидві оснащені «самозарядним» гібридним силовим агрегатом. Компанія вже підтвердила, що до кінця 2026 фіскального року до лінійки додасться plug-in гібридна версія (PHEV), а також спортивна модифікація GR Sport.
Стильові пакети для різних смаків
Незважаючи на обмежену кількість базових версій, японські покупці отримують доступ до широкого каталогу аксесуарів від Toyota, Modellista та TZ. Найцікавіші опції об’єднані у два готові пакети:
Обидва пакети не вносять змін у технічну начинку кросовера, зосереджуючись виключно на естетиці та практичності.
Технічні характеристики та ціни
Серцем японського RAV4 залишається гібридна система на базі 2.5-літрового двигуна. Її сумарна потужність сягає 237 к.с., що близько до показників американської версії. Привід на всі колеса забезпечує електросистема E-Four з режимами для бездоріжжя та снігу.
Ціни на новинку в Японії стартують від 4 500 000 єн (близько 29 000 доларів) за версію Adventure та від 4 900 000 єн (близько 31 500 доларів) за версію Z. Додаткові пакети значно збільшують вартість: Outdoor Package коштує додатково 508 310 єн (приблизно 3 300 доларів), а Lifestyle Package — 586 760 єн (близько 3 800 доларів).
Випуск RAV4 виключно з гібридною силовою установкою на домашньому ринку чітко демонструє стратегічний курс Toyota на електріфікацію, особливо в сегменті SUV. Презентація стильових пакетів разом із запуском базової моделі — це цікавий маркетинговий хід, спрямований на миттєве розширення асортименту та залучення різних груп покупців. Плани щодо запуску потужнішої PHEV-версії та спортивного GR Sport до 2026 року вказують на те, що компанія готує повноцінну та диференційовану лінійку для одного зі своїх ключових моделей. Цінова політика, зокрема вартість опційних пакетів, підкреслює преміальний статус автомобіля на внутрішньому ринку, де він конкурує не лише за технічними характеристиками, але й за індивідуальністю оформлення.
