by Новий керівник Mercedes-AMG
Mercedes-AMG знайшов собі нового керівника, і цей вибір чітко вказує на майбутній стратегічний курс бренду. З 1 липня 2026 року генеральним директором AMG стане Штефан Векбах, колишній топ-менеджер Porsche з великим досвідом у розробці електромобілів. Також він очолить групу Top End Vehicle компанії Mercedes-Benz.
Досвід майбутнього CEO
Хто такий Штефан Векбах? До переходу до стратегічного відділу концерну Volkswagen у 2023 році, він довгі роки займав ключові продуктові позиції в Porsche. Векбах був одним з ключових інженерів, що стояли за створенням електрокара Taycan, а також брав участь у розробці нового електричного Cayenne цього року.
Іншими словами, AMG найняв людину, яка допомогла Porsche досягти успіху у створенні високопродуктивних електромобілів. Це відбувається саме в той момент, коли сама компанія з Аффальтербаха робить велику ставку на електрифікацію.
Завдання нового керівника
Керівництво Mercedes, звісно, сповнене ентузіазму. За словами технічного директора Йорга Бурцера, Векбах поєднує глибокі знання про продукт зі стратегічним мисленням та досвідом у сегментах продуктивності та розкоші. Ці якості будуть дуже потрібні, оскільки перед ним стоїть багато завдань.
AMG вже глибоко залучений у розробку спеціального чотиридверного електричного спортивного автомобіля, який розглядається як відповідь на Porsche Taycan. Наявність керівника, який точно знає, що зробило спортивний седан Porsche успішним, а також де були компроміси, є надзвичайно зручною.
Ще одним ключовим завданням стане майбутній електричний SUV-флагман, який має стати важливою частиною майбутнього модельного ряду AMG, оскільки бренд виходить на ринок високомаржинальних продуктивних електромобілів з глобальною привабливістю.
Менш помітними, але не менш критичними будуть обов’язки Векбаха щодо нагляду за меншими моделями AMG, такими як CLA, GLA та GLB, які переходять на гібридні та електричні технології, але все одно мають відповідати статусу AMG.
Виклики для бренду
Ще однією складною проблемою для AMG залишається модель C63 S E Performance. Хоча ключові рішення щодо неї, ймовірно, будуть прийняті ще до того, як Векбах офіційно вступить на посаду. Цей plug-in гібрид з турбованим чотирициліндровим двигуном може бути технічно вражаючим, але шанувальники бренду голосують гаманцем не на його користь.
Очікується, що рестайлінг 2026 року представить рядну «шістку», що сигналізує: AMG не повністю забув, чому люди полюбили цей бренд. Також повідомляється, що компанія працює над новим V8 з плоским колінвалом, який хотілося б побачити в майбутніх версіях C63.
До офіційного вступу Векбаха на посаду поточний керівник AMG Міхаель Шібе продовжить виконувати обов’язки в. о. генерального директора.
Це призначення відбувається в період трансформації для всього автомобільного світу, де традиційні цінності, такі як потужні двигуни внутрішнього згоряння, поступово поступаються місцем новим технологіям. Успіх Векбаха буде залежати від його здатності знайти баланс між інноваціями, які диктуються майбутнім, та емоційною складовою, яка завжди визначала дух AMG. Його досвід у Porsche, бренді, якому вдалося зберегти свою спортивну ідентичність під час переходу на електрику, може виявитися найціннішим активом для Mercedes-AMG в наступні роки.
