by Розкішні автомобілі та мільйони штрафів у Нью-Йорку
Нові дані за 2025 рік свідчать, що порушники швидкісного режиму в Нью-Йорку часто їздять, не хвилюючись про те, що їх спіймають камери фіксації. Це стосується навіть водіїв розкішних автомобілів, які накопичують штрафи на п’ятизначні суми. Найдивовижніше те, що деякі продовжують керувати авто, не сплачуючи цих штрафів.
Хто такі “супер-порушники”?
Згідно зі звітом організацій “Transportation Alternatives” та “Families for Safe Streets”, заможні повторні порушники, відомі як “супер-порушники”, накопичили понад 10 мільйонів доларів штрафів від камер за останні 12 місяців. Щоб потрапити до цієї категорії, транспортний засіб має отримати щонайменше 16 штрафів від камер фіксації швидкості протягом одного року.
Лідери порушень – преміальні бренди
Аналіз, який першим опублікувало видання National Today, показав, що близько 40% “супер-порушників” керують розкішними автомобілями. Ця частка значно вища за загальну приблизну частку таких авто на вулицях Нью-Йорка, яка становить близько 25%. Серед тисячної найгірших порушників тенденція стає ще очевиднішою: 52% з них їздили на преміальних моделях, а найпопулярнішими марками були BMW, Mercedes-Benz та Audi.
Астрономічні суми окремих водіїв
Цифри стають ще більш вражаючими, якщо дивитися на окремих осіб. Один водій на BMW X5 2022 року вже сплатив понад 70 000 доларів штрафів за перевищення швидкості. Інший, який керує Mercedes-Benz GLS-Class 2024 року, майже 94 000 доларів. І ця особа зі своїм автомобілем продовжують пересуватися дорогами.
Як ви можете допомогти? Ще одне чудове питання!! Законопроекти активні зараз у всіх цих штатах! Більше деталей тут. — Families for Safe Streets National (@Fam4SafeStreets) 10 лютого 2026
Проблема системи та законодавчі ініціативи
Камери фіксації швидкості, хоч і хороші в теорії, на практиці мають вади. В багатьох місцях США ті, кого спіймали, можуть або уникнути штрафів через юридичні лазівки, або просто ігнорувати їх. Минулого року Нью-Йорк стикався з подібною проблемою, коли сотні тисяч штрафів залишилися несплаченими. У одного водія було понад 560 штрафів. За таких умов, схоже, лише нові закони можуть призвести до реальних змін.
Шлях до безпеки через технології
Деякі законодавці в Олбані хочуть прийняти законопроект під назвою “Зупинити супер-порушників”. Він вимагатиме від повторних порушників встановлювати в свої автомобілі пристрої, що обмежують швидкість. Це перший із кількох подібних законопроектів, запропонованих по всій країні. Минулого року він застряг у Палаті представників, але може отримати подальший розвиток у 2026 році. Якщо цього не станеться, “супер-порушники”, ймовірно, продовжать швидкісну їзду Нью-Йорком без серйозних наслідків.
Ця ситуація вказує на глибшу проблему: наскільки ефективні заходи, що покладаються на автоматичну фіксацію та фінансові стягнення, якщо вони не супроводжуються механізмами гарантованого виконання? Феномен “супер-порушників”, особливо серед власників дорогих авто, демонструє, що для деяких категорій водіїв штрафи, навіть великі, не є стримуючим фактором. Це перетворює систему на свого роду “податок на швидкість” для тих, хто може собі це дозволити, що суперечить її основним цілям безпеки. Запропоновані технічні рішення, такі як обмежувачі швидкості, є радикальнішими, але саме вони можуть діяти безпосередньо на причину небезпечної поведінки, а не лише на її наслідки. Успіх таких ініціатив може задати тренд для боротьби з надмірною швидкістю в містах по всьому світу.
