Автор: Внешность – одна из ключевых причин, почему выбирают QX70. Стильный и модный, массивный и спортивный. Но внутри этого кроссовера всё не так. Салон Инфинити Кью-Икс семьдесят не отличается особым простором. Зато по оформлению и внешнему восприятию интерьер сравни гламурно-роскошному номеру в пятизвездочном отеле.
В Украине QX70, ранее известный как FX, доступен с тремя двигателями. Бензиновые объемом 3,7 л и 5,0 л развивают 333 л.с. и 400 л.с., соответственно. Если раньше марка Инфинити предлагала только бензиновые моторы, то сегодня есть и турбодизель. При объеме в 3.0 л мотор развивает 238 сил и обеспечивает разгон 8,3 с до 100 км/ч. У 3-литрового бензинового агрегата этот показатель составляет 6,8 с.
Качество отделки и уровень комфорта соответствуют премиум-классу. В Infiniti QX70 – царство кожи и благородных материалов. По ездовым качествам Кью-Икс напоминает большой откормленный спорткар. Управлять им сплошное удовольствие, но подвеска не отличается особой мягкостью. Она плотно сбита и местами жестковата. Главным образом из-за дисков большого радиуса.
Как и все модели Инфинити, этот кроссовер соответствует самым жестким нормам безопасности. В данном случае фактически отсутствует понятие «базовая комплектация». По умолчанию Infiniti QX70 оборудован десятками систем безопасности и множеством подушек. Изначально доступна и система полного привода, которая делает езду по заснеженной и скользкой дороге комфортной и безопасной.
Infiniti QX70 создан для тех, кто хочет не только идти, но и ехать в ногу с модой. Но красота требует жертв, поэтому надо быть готовым к тесному салону (особенно, сзади), небольшому багажнику и довольно жесткой подвеске. Из плюсов стоит отметить не только внешность и роскошный салон, но также динамику разгона и звучание мотора. Бензиновые агрегаты при каждом нажатии на акселератор излучают несравнимый спортивный рык, который, как бальзам на уши. Дизель так сладко не звучит.
Говоря о бензиновых моторах, понятие «экономия топлива» попросту неуместно. Даже 3,7-литровый двигатель потребляет порядка 17-18 л в городе и 10 л на трассе. Infiniti QX70 с 5-литровым агрегатом – 20-22 л в городе и около 12-14 л на трассе. Те, кто готов пожертвовать рыком мотора и динамикой в пользу экономии, однозначно есть смысл присмотреться к дизельной версии. Она медленней, но довольствуется 11-12 литрами в городе и 8-9 л на трассе. К качеству топлива автомобиль не особо требовательный. Главное — вовремя менять топливный фильтр
Вердикт
Infiniti QX70 — дань моде. Но это не только престижный «аксессуар на колесах», а еще и драйверский автомобиль
