Автор: Одесса уже прославилась своими мастерами, превращающими старые автомобили в истинные спорткары. Напомним, в прошлом году здесь появился самодельный Lamborghini Reventon. Еще один эксклюзив – автомобиль под названием RVT MartiLana, созданный из… ВАЗа!
Правда, как говорит создатель, в результате переделок от Лады осталось не больше 25%. В общей сложности, на постройку суперкара у парня ушло почти 5 лет. Под капотом – турбомотор, в салоне каркас безопасности. Почти все детали кузова изготавливались вручную, на все про все ушло 45 кг стекловолокна, 50 литров смолы, 100 метров наждачки и 35 баллонов пены.
Если верить автовладельцу, RVT MartiLana может разгоняться до 350 километров в час и набирать первую сотню за 3,5 секунды! Этого удалось достичь благодаря малой массе автомобиля (полтонны) и двигателю мощностью 420 сил.
Краткие характеристики автомобиля от владельца:
ДВС- 2112 16кл турбо
TD05HR-16G6-10.5T от эво 9 с принудительным охлаждением через отдельный радиатор,
обьём 1729куб см,
диам.цилиндра 84мм
коленвал с ходом 78мм (косые сверления)
кованые поршни МАМИ
маслофорсунки, маховик 6.3кг
форсунки производительностью 1600сс каждая,
2 бензонасоса, доработаная топливная рампа,
самодельный твинскрольный равнодлинный выпускной коллектор,
выхлопная труба на конусе диаметр 86мм длиной 400мм
труба вест гейта 63мм длиной 400мм
портнг гбц, полированые каналы впуска и выпуска
кастом мегокороткий рессивер с двумя дроссельными заслонками в центре диаметром 46мм.
распредвалы 308град 10.05мм, разрезные шестерни,
пружины клапанов с красной меткой,
жидкостной интеркулер на 1000лс с отдельным контуром, радиатором и вентилятором, двумят насосами принудитьльной циркуляции по 1600л/ч каждый
среднемоторное поперечное расположение, задний привод
ЭБУ январь 7.2 ДАД+ДТВ, фазированый впрыск,
индивидульные катушки.
КПП-5ст, 7й ряд, 5я передача от 6го ряда, ГП 3,7058824,
(был сток ряд с ГП 4.33333)
полная блокировка, гидровыжим сцепления,
бездемферная керамика, усиленная корзина с двойным прижимом, короткая кулиса на шс и карданчиках.
Рулевая рейка БМВ е30, наконечники 2112,
Ходовая- опоры стоек на 2шс20, триугольные рычаги на шс20,
Тормоза- дисковые вентилируемые 14″ спереди и 13″ сзади.
Диски- ВСМПО Пантера 17″ 7.5j по кругу
Резина- передняя 205/40 и 245/65 задняя
Бензобак 40л, заливная горловина Sparco
Каркас- несущий, из омологированной холоднодеформированной трубы
Кузов- цельно сьемная передняя часть и задняя.
вся машЫна, включая крышу и двери — стекловолокно
Что-то нам кажется, что владелец этого спорткара отъявленный фантазер… или нет?
Напомним, несколько лет назад наш друг из Одессы превратил Москвич в Mustang.
ТЖ
Кстати, сам владелец чу-чуть припиженный какой-то. Скорее неадекватный. С ним общаться очень тяжело. Порой такую херню пишет.
Валера! отпиши в личку свой № телефона,поговорить нужно бы! а то ты тут такой пи….вый ,хотелось в реале тебя увидеть ,чтобы знать что имеешь против того,о ком представления не имеешь! а потом тут отпишемся ,чтобы народец наш ушлый не пугать почем зря! Нормальные все понимают,а вот уе…ны читают тебя и думают ,что так крут ….!:)))))) :gonchik:
И кстати, второе видео с ограниченным доступом а последнее вообще не в тему.
изъято из просмотра от таких ,как ты- критиков :-D
А первое такого качества шо у меня аж встал
А кто знает,как музыка называется в первом видео?
Two Steps From Hell – Heart of Courage
Я тоже думаю что про 450 коней и 350 км/ч это конечно пиздеж)) но на вид просто отлично как для лады! Полюбому пацан молоток! И почему у нас не развиты все эти боди киты… Я бы хотел палевый суперкар :$$:
ахахаха, это пипец)) купил бы себя зонду и не позорился )))
ах да, я забыл, такое же нищеброды сторят у которых нету денег на зонду :cool: :-D :-D :-D :engree:
так что там,Супра белая? если твоя ,конечно,что вряд ли,в Одессе таких не много) Когда телефончик дашь? Не хочется тебя слышать,но рот твой грязный,можно бы и заварить герметичным швом! =)
А как по мне парень — молодчага!
Гавнососам сидеть смирно и не двигаться!