Одна опция для суперкара Pagani Huayra стоит дороже новенького Porsche

Полностью карбоновый кузов, предлагаемый в качестве опции для суперкара Pagani Huayra, оказался дороже полноприводной модификации Porsche 911 – Carrera 4. Кузов, полностью выполненный из углеволокна, клиенты Pagani могут заказать за 112 тысяч 500 евро. Для сравнения, 350-сильное купе Porsche 911 Carrera 4 доступно в Европе по цене менее 100 тысяч евро.

Помимо этого, за дополнительную плату итальянская компания, создатель которой не стесняется мыть авто собственным руками, предлагает покраску тормозных суппортов (от 3,75 тысячи евро) в цвет по выбору, набор из семи фирменных дорожных сумок (14,95 тысячи), установку заднего парктроника и камеры заднего вида (1,5 и 4,9 тысячи соответственно), отделку салона титановыми вставками (7,9 тысячи), колесные диски в стиле Zonda R (5,9 тысячи).

ПродажЫ Pagani Huayra начались в Европе в октябре 2012 года. Базовая стоимость купе составляет 1 миллион 50 тысяч евро. Как утверждает производитель, на суперкар образовалась очередь вплоть до 2015 года. За три года итальянцы планирует выпустить 85 машЫн.

Суперкар комплектуется шестилитровым двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 700 лошадиных сил и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Первую «сотню» Huayra набирает за 3,3 секунды. Максимальная скорость — 370 километров в час.

 

ТЖ

Подписывайся на наш Telegram (там информация появляется быстрее, чем на сайте), не забывай про наш Инстаграм (там частенько то, чего нет ни на сайте, ни в Телеграме). Ну и конечно, подпишись в Facebook, если ты всё еще пользуешься им, конечно.

11 комментариев к «Одна опция для суперкара Pagani Huayra стоит дороже новенького Porsche»

  1. Создатели чуда сего настолько не подумали над названием модели, что мне даже стыдно его произносить… :(

  2. как ты лодку назовешь так она и поплывет! Но в даном случае пословица эта не действует так как Huayra сохраняет первенство на треке ТОP Gear

  3. после того как я увидел в прайсе на порш 918, цену на зеркало заднего вида — 11 800 евро, я перестал удивлятся, абсурдности стоимости доп оборудования в автомобилях стоимстью более 1 млн долларов

  4. Мне пожалуйста порш и 900 тыщ вместо этого адэробла. Кстати, как думаете позволят ли себе ровные регианалы купить тачку с таким названием? Ща на меня пустят реки поноса, но извините, если Бугатти считается шедевром дизайна, то эта полосатая лодка — сопог.

    1. Бугатти считается шедевром дизайна??? ТЫ В СВОЕМ УМЕ там шедевром и не пахнет!!! А в Pagani наоборот каждая деталь — произведение искусства.

    2. Горацио Пагани- это Леонардо да Винчи современного автомобилестроения. Это факт. Его машины произведение искусства. А Бугатти безумный паровоз со средним дизайном

Добавить комментарий