by Неймовірно рідкісний Honda S2000 з пробігом лише 1092 км виставлений на аукціон
Цей Honda S2000 2000 року випуску проїхав лише 1092 км з моменту виходу з заводу. Японський аукціоніст очікує, що автомобіль буде продано за ціною до 68 000 доларів. Автомобіль повністю оригінальний та пофарбований у колір Silverstone Metallic.
Побудований у золоту епоху продуктивних автомобілів Honda та Японії загалом, S2000 мав, мабуть, найзахопливіший атмосферний чотирициліндровий двигун свого часу, встановлений у легкий кузов кабріолет із шестиступінчастою механікою та заднім приводом. Це справжній японський спортивний автомобіль.
Дивіться: Тримайтеся міцніше, VTEC цього Honda S8300 щойно ввімкнувся
Як і багато інших японських продуктивних автомобілів тієї епохи, ціни на S2000 зросли за останнє десятиліття, але він не досяг такого ж рівня недосяжності, як деякі інші. Візьмемо, наприклад, цей екземпляр із надзвичайно низьким пробігом. Виставлений на продаж через Bingo в Японії, очікується, що він принесе від 9 до 11 мільйонів єн, або від 56 000 до 68 000 доларів за поточним курсом.
Це серйозні гроші за автомобіль, який все ще можна знайти в чистому стані на ринку США менш ніж за 30 000 доларів. Те, що відрізняє цей екземпляр від інших, зводиться до одного числа на одометрі: 1092 км. Це 679 миль, розподілених на чверть століття.
Історія зберігання та стан
Продавець каже, що перший власник незабаром після придбання поставив автомобіль у сарай, де він і простояв. Нинішній власник придбав його близько п’яти років тому і ставився до нього так само, майже нічого не додавши до пробігу.
Готовий до США?
Хоча тривале зберігання автомобіля часто приносить більше шкоди, ніж користі, Bingo стверджує, що нинішній власник заводив його принаймні раз на тиждень і регулярно проходив техогляд.
Важливо, що родстер залишається повністю оригінальним, на відміну від багатьох інших S2000, які були жахливо модифіковані. Він пофарбований у колір Silverstone Metallic, їздить на знаменитих п’ятиспицевих колесах, які були на ньому з заводу, а салон оброблений яскраво-червоною шкірою та тканиною. Справжня капсула часу, і сподіваємося, що наступний власник буде на ньому їздити та насолоджуватися, а не просто ховати його.
Це ранній AP1, випущений у 2000 році, що перевищує 25-річний поріг і робить його придатним для імпорту в США. Аукціон закінчується 21 червня, тому всім серйозним покупцям слід підготувати гроші до закінчення терміну. Повний список знаходиться тут.
Цей випадок демонструє, як ринок класичних японських автомобілів продовжує зростати, особливо для моделей, які збереглися в ідеальному стані. Хоча S2000 не є рідкістю, екземпляри з таким низьким пробігом стають справжніми інвестиційними активами. Варто зазначити, що для колекціонерів важливо не лише зберігати автомобіль, а й підтримувати його в робочому стані, як це робив нинішній власник. Це дозволяє уникнути типових проблем, пов’язаних із тривалим простоєм, таких як затвердіння ущільнювачів або корозія внутрішніх компонентів двигуна.
