Современная тенденцЫя уменьшения объема двигателей и количества цЫлиндров в «королеве автоспорта» отнюдь не нова. Со времен зарождения автомобильных гонок этого класса, когда доминировали огромные двигатели, было очевидно, что так дальше не может продолжаться. Поэтому и сейчас Формулу 1 ждет очередное «похудение».

В середине девяностых мы распрощались с могучими моторами V12, в 2006 году закончилась эра десятицЫлиндровых силовых агрегатов. В 2014 году на смену современным 2,4-литровым V8 придут двигатели V6 объемом 1,6 литра. Однако, падения мощностных показателей не ожЫдается из-за того, что инжЫнерам разрешат прикрутить немаленькие турбонагнетатели а-ля 80-ые года ХХ века. Также будет присутствовать система сбережения энергии (Energy Recovery System) вместо нынешней KERS.  

ТЖ