by Оновлений Range Rover 2027 року: перші шпигунські фото та ключові зміни
Повнорозмірний Range Rover готується до оновлення, і важко закамуфльований прототип вже помітили під час тестів на трасі Нюрбургринг. Хоча може здатися дивним випробовувати великий розкішний позашляховик на гоночному кільці, цей трек є важливим полігоном для відпрацювання керованості майже кожного нового автомобіля, і Range Rover не виняток.
Електрична версія: головна подія
Найважливішим доповненням до лінійки Range Rover для модельного 2027 року стане запуск повністю електричної версії. Британський бренд працював над цією моделлю досить довго. Окрім того, що це буде перший Range Rover, який продається як електромобіль, він принесе з собою кілька оновлень, які будуть впроваджені на всіх інших версіях з двигунами внутрішнього згоряння та гібридних версіях.
Читайте також: Range Rover Sport отримує свій перший електромобіль, але V8 не зникне разом із ним
Зовнішні зміни: обережний підхід
Як і тестовий зразок, який ми фотографували під час зимових випробувань на початку цього року, передня частина автомобіля прихована камуфляжем та чорним покриттям, щоб приховати значні оновлення. Ми підозрюємо, що верхня решітка радіатора зазнає змін, а також, ймовірно, зміняться нижня решітка та повітрозабірники. Фари також мають бути перероблені.
При погляді ззаду цей прототип має дуже мало відмінностей від поточної моделі. Очевидно, що оновлення буде дуже стриманим. Незначні зміни можуть торкнутися бампера, задніх дверей та задніх ліхтарів.
Інтер’єр: новий дисплей та фізичні кнопки
Нашим шпигунським фотографам ще не вдалося зробити якісних знімків оновленого салону Range Rover, але, як вважається, він отримає новий вигнутий дисплей інформаційно-розважальної системи, зберігаючи при цьому достатню кількість фізичних елементів керування. Цілком ймовірно, що новий Range Rover Velar, який також знаходиться в розробці, буде мати багато спільних деталей інтер’єру з Range Rover.
Силові агрегати: гібриди, PHEV та EV
Очікується, що буде доступний широкий спектр силових агрегатів. Серед варіантів, які пропонуються для поточної моделі, є 3,0-літрові рядні шестициліндрові двигуни з м’яким гібридом та плагін-гібриди, потужністю від 395 к.с. до 550 к.с. для флагманської шестициліндрової моделі P550e. Кожен плагін-гібрид наразі покладається на акумуляторну батарею ємністю 38,2 кВт-год, яка може бути збільшена для розширення запасу ходу на електротязі.
Моделі з використанням двотурбінного V8 від BMW також мають залишитися доступними, пропонуючи до 607 к.с. у поточному Range Rover. Очікується, що після оновлення також збережеться кілька дизельних варіантів.
Таким чином, оновлений Range Rover 2027 року стане важливим кроком для бренду, поєднуючи еволюційний дизайн з революційним переходом на електричну тягу. Збереження широкого вибору двигунів, включаючи потужний V8, свідчить про прагнення Land Rover задовольнити потреби різних ринків та покупців, не відмовляючись від традиційних силових агрегатів. Очікується, що офіційна презентація відбудеться до кінця року, і тоді ми дізнаємося всі деталі про технічні характеристики та ціни.
