Парадокс: гибриды безопаснее аналогичных моделей с ДВС!

Специалисты Института дорожных аварий США (HLDI) утверждают, что риск получить травмы при аварии в гибридных автомобилях на 25 процентов ниже, чем в аналогичных моделях, оснащенных бензиновым или дизельным двигателем. Таковы результаты исследований аварийности с участием машин 2003-2011 модельного года. Поскольку в нашей стране особой популярностью пользуются, например, Lexus RX с гибридной установкой, то скорее всего многим будет интересно знать, в чем же причина такого парадокса. Ведь количество подушек, систем безопасности и защитных балок в RX с ДВС и гибридной установкой — одинаковое. Но гибрид безопаснее…  

Отметим, что инситут брал для сравнения только автомобили-«близнецы» – модели, у которых есть как гибридная версия, так и модификация с двигателем внутреннего сгорания. Поэтому в испытаниях не участвовали Приусы и прочие модели, которые выпускаются только в виде гибридов. 

По мнению экспертов, гибридные машЫны оказались безопаснее своих бензиновых и дизельных «близнецов» из-за того, что тяжелее их в среднем на десять процентов. Таким образом, гибридные автомобили более устойчивые и принимают на себя меньшую силу удара.

При этом гибриды на 20 процентов чаще попадали в аварии с участием пешеходов. Такую статистику эксперты объяснили относительной бесшумностью подобных машин. Ранее об этой проблеме уже заявляли британские и американские власти, а также группа японских ученых. Так, правительство Великобритании уже объявило о намерении обязать все электрокары и гибриды шуметь при движении. Подобный закон готовят и американские власти.

Вывод: гибриды не только экономичнее и экологичнее, но еще и безопаснее. А вообще, чем больше и чем тяжелее автомобиль, тем больше шансов в нем не только выжЫть, но еще и остаться невредимым. Так что, не покупайте женам/любовницам/дочерям микрокары, если вы, конечно, их любите и хотите, дабы они жЫли долго и счастливо. Наш выбор — Hummer H1 или «Тигр».

 

ТЖ