by Тарифи Трампа спрямовані на зменшення імпорту та стимулювання виробників будувати в США.
Генеральний директор VW Group розкрив, що Audi розглядає можливість побудови заводу в США найближчим часом.
Керівники компанії ведуть перемовини з американськими посадовцями для укладення вигідної угоди для Audi.
Президент Трамп довгий час стверджував, що введені ним мита на імпортовані товари в кінцевому підсумку знадобляться Сполученим Штатам, вказуючи на те, що більшість компаній варто виготовляти свою продукцію на місці, а не значно підвищувати ціни. У деяких випадках він може бути правий. Наприклад, розмови з адміністрацією Трампа з вказують на це.
Ключовим учасником цієї дискусії є Audi, бренд, який, на відміну від Volkswagen, не має заводу в США. У результаті він імпортує більшість своїх автомобілів з Європи, за винятком свого бестселера – Q5, який . Однак це може змінитися, як повідомив CEO концерну Олівер Блюм.
Переговори з урядом США
У інтерв’ю з Блюм підтвердив, що компанія веде перемовини з адміністрацією Трампа щодо побудови заводу Audi в США: “У нас є передова стратегія з захоплюючими проектними підходами, індивідуально підібраними та привабливими для американського ринку”, – сказав він. “Ми кидаємо це на тарілку. В даний час ведуться конструктивні розмови з урядом США”.
Блюм точно усвідомлює, що американський ринок є дуже важливим для Audi, яка наразі призупинила відвантаження через нові мита на імпорт. Якщо вони залишаться на місці, німецька компанія вимушена буде виробляти свої автомобілі в США, оскільки вибір покинути ринок – просто неприйнятний.
“Ми хочемо продовжувати розвиватися. У бренда Volkswagen є можливості у своєму продуктовому портфелі. Для Audi американське виробництво стане кроком у розвитку нашої стратегії,” – сказав Блюм.
Стратегія Porsche відрізняється
У той час як Audi планує відкрити виробництво в США, , ще один бренд VW Group, такі плани не має. Незважаючи на те, що вони є частиною однієї групи, Porsche поставляє значно менше автомобілів на ринок США, і бути розкішним брендом з багатшою клієнтурою означає, що підвищення цін має мінімальний вплив на продажі.
Якщо перемовини завершаться угодою, то деякі Audi для американського ринку будуть вироблятися на місці. Однак це не станеться раптово; побудова нового заводу займе час, а група VW зараз має справи в Європі та Китаї.
Цього саме визнав , сказавши, що автомобільним компаніям час потрібен для побудови заводів та пошуку нових постачальників. Можливо, це також свідчить про те, що Президент готовий надати виняток автовиробникам, як от VW Group, щоб вони могли побудувати свій місцевий завод.
