by - Представники транспортних органів Нью-Йорку хочуть, щоб програму використання радарів швидкості в робочих зонах зробили постійною у штаті.
- Влада автостради штату Нью-Йорк та Департамент з транспорту кажуть, що пілотний проект врятовав життя працівників.
- Напад на робочих на автошляхах може стати злочином відповідно до запропонованих законів, які підтримує Департамент транспорту.
Програму використання радарів швидкості — хай хвалить за потенційне рятування життів та лояльно не люблять нетерплячі водії, які вже колективно отримали мільйони доларів у штрафах — визнали настільки успішною, що державні посадовці тепер прагнуть зробити її постійним елементом.
Як Нью-Йоркська автострада та Департамент транспорту хочуть, щоб законодавці зробили Пілотну Програму Автоматичного Вимірювання Швидкості в Робочій Зоні постійною через бюджет штату, який узгоджується до 1 квітня.
Додатково:
Програму було підписано у 2021 році, коли 50 водіїв або робочих на автошляхах були збиті автомобілями, які увійшли до частини дороги, закритої для громадського руху. Пробний строк повинен тривати п’ять років і розпочався у квітні 2023 року, коли було розгорнуто 30 штук робочих радарів швидкості.
Незважаючи на те, що програма працює лише два з п’яти запланованих років, транспортні посадовці кажуть, що вже є достатньо доказів її користі, щоб обґрунтувати постійне зроблення.
“З тих майже двох років, коли ця програма існує, ми бачили зміну у поведінці водіїв,” — сказав Франк Хоар, Виконавчий Директор Нью-Йорської Автостради. “Дані це підтверджують. Ми бачили, що люди сповільнюються, і важливим моментом цієї програми є те, що збори, отримані з штрафів, йдуть безпосередньо в програми безпеки.”
Порушення швидкості у робочій зоні не призводять до штрафних балів на права водіння. Однак за порушення першого разу водія чекає штраф у розмірі 50 доларів, друге протягом 18 місяців збільшує цю суму до 75 доларів, а три або більше протягом 18 місяців призводять до того, що кожне нове порушення коштує 100 доларів. З початку пілотної програми, як стверджується, зібрано близько 11.7 мільйонів доларів.
Сповільнення автомобілів — не єдиний спосіб, яким Нью-Йорк хоче захистити своїх працівників на дорожніх роботах. Представники транспорту також сподіваються, що законодавство, яке зробить напад на робітника злочином четвертої категорії та може посадити порушників на до п’яти років, буде прийнято.
“Люди дійсно виходять зі своїх автомобілів, б’ють, лупцюють, кидають гарячий кави, ображають наших робітників дорожнього утримання,” — заявила Марі Терез Домінгес, Комісар Департаменту транспорту штату Нью-Йорк.
