by Новий електричний AMG GT: V8 звук, але без бензину
Mercedes-AMG представив нове електричне купе GT 4-Door Coupe, яке не спалює бензин, але, за словами виробника, здатне “спалювати гуму”. Цей суперседан дебютував із потужністю до 1 153 к.с. (860 кВт) та імітацією звуку V8, яка, як сподіваються в AMG, змусить власників Hellcat нервувати.
Компанія також опублікувала відео, на якому яскраво-жовте чотиридверне купе тестують на треку, щоб ми могли самі оцінити штучне гарчання V8, агресивні тріскотіння та імітацію перемикання передач.
Система називається AMGFORCE S+. Вона не використовує стандартні “космічні” звуки, які часто зустрічаються в електромобілях. Натомість вона спеціально імітує звук і відчуття V8 від AMG GT R. Це включає фальшиві перемикання на підвищену передачу, штучні перерви в роботі трансмісії, бурчання на скиданні газу та, за словами інженерів, достатньо басовитих ефектів, щоб ви відчували вібрацію в грудях під час прискорення.
Інженерний підхід до звуку
Інженери компанії підійшли до створення звуку дуже серйозно. Mercedes стверджує, що звукова система використовує понад 1 600 окремих аудіосемплів, які комбінуються в реальному часі залежно від натискання педалі газу, швидкості, моментів перемикання та стилю водіння. Є навіть спеціальні звуки для відкривання автомобіля, підключення зарядного пристрою та активації launch control.
Три осьові двигуни
Однак не лише звук робить цей автомобіль особливим. AMG GT 63 4Matic+ має значну потужність, щоб підкріпити свій “голос”. Він побудований на власній платформі AMG.EA, оснащений акумулятором на 106 кВт·год, 800-вольтовою електричною системою та трьома осьовими електродвигунами. З активованим launch control система видає до 1 153 к.с. та 2 000 Нм крутного моменту.
AMG стверджує, що автомобіль розганяється до 100 км/год за 2,1 секунди (з урахуванням американського типу викочування), досягає максимальної швидкості 300 км/год, а зарядка від 10% до 80% займає лише 11 хвилин завдяки можливості заряджання потужністю 600 кВт.
Швидко, але не по-справжньому
Отже, автомобіль неймовірно швидкий у всіх сенсах. Але саме фальшивий звук V8 стане предметом найбільших суперечок. Одні ентузіасти оцінять спробу AMG зберегти емоційну драму в епоху електромобілів. Інші, ймовірно, вважатимуть це автомобільним аналогом використання фонограми.
Подивіться відео, зробіть звук голосніше і вирішіть самі: чи вдалося AMG втілити задум, чи вони повністю втратили зв’язок із реальністю.
Mercedes-AMG
Ця новина піднімає важливе питання про те, як виробники спортивних автомобілів адаптуються до електричної ери. Замість того, щоб просто створити тихий, але швидкий електромобіль, AMG намагається зберегти емоційний зв’язок із водієм через штучні звуки. Це може стати компромісом для тих, хто сумує за звуком двигуна внутрішнього згоряння, але водночас викликає питання про автентичність. Чи стане така імітація новим стандартом для спортивних електромобілів, чи залишиться нішевим експериментом, покаже час. Варто зазначити, що інші бренди, як-от Hyundai з Ioniq 5 N, також експериментують із подібними технологіями, що свідчить про загальну тенденцію в індустрії.
