by Ключові факти
Момент, коли гонка відходить на другий план
Перегони — один із найдорожчих видів спорту у світі. Від автомобілів і страховок до величезних коштів, вкладених у пілотів і технології, це повна протилежність доступності. Тому не дивно, що успішний виступ у гонці має надзвичайне значення. Але іноді трапляються моменти, коли сама гонка стає абсолютно неважливою.
Саме з таким моментом зіткнувся Лоек Гартог під час гонки China GT у Шанхаї. Попереду він побачив охоплений полум’ям Ferrari суперника. Замість того, щоб просто проїхати повз аварію, Гартог зупинив свій Porsche, вистрибнув із кокпіта й побіг до вогню. Те, що сталося далі, можливо, врятувало життя Оллі Міллрою.
Хронологія аварії та героїчного порятунку
Моторошна аварія сталася приблизно на 20-й хвилині першої суботньої гонки China GT на Міжнародному автодромі Шанхая. За даними Motorsport.com, Ніл Вергаген вів боротьбу з Девідом Ченом на підході до 14-го повороту. Тоді BMW M4 GT3 Evo під номером 33 команди 610Racing під час спроби обгону частково виїхала на мокру траву.
Вергаген втратив контроль над машиною та зіткнувся із Ferrari Чена, яке мало номер 37 команди Harmony Racing. Обидва боліди понесло до шикани, де потужного бокового удару зазнав автомобіль Мілроя — Ferrari 296 GT3 Evo команди FIST Team AAI. Машина миттєво спалахнула. Бортова камера Porsche 911 GT3 R Evo команди Phantom Global Racing, за кермом якого був Гартог, зафіксувала, наскільки стрімко розвивалася ситуація. Гартог зупинився біля аварії, вийшов і побіг до палаючого Ferrari.
Спочатку він намагався дістатися до Мілроя з боку водія, але потім обійшов автомобіль. Там Гартог буквально зірвав двері й продовжив вивільняти пілота. Невдовзі прибув маршал, який передав йому вогнегасник. Це дозволило Гартогу нарешті дістатися Мілроя й витягнути його з палаючої машини. Від виходу з боліда до звільнення суперника минуло менше ніж хвилина.
«Дуже потворна аварія в першій гонці китайського чемпіонату GT у Шанхаї. На щастя, без фізичних наслідків для пілотів, які в неї потрапили. #GT3»
— SportMotores.com (@sportmotores)
«Коли я побачив, що попереду машина охоплена величезною вогняною кулею, мені насправді не було чого вирішувати», — пояснив пізніше Гартог. Він сказав, що припускав: пілот не зможе вибратися без сторонньої допомоги, тому зупинився. Міллрой не пам’ятає свого порятунку. Більше того, він каже, що не пам’ятає нічого приблизно за 30 секунд до аварії і ще близько години після неї.
Наслідки та слова вдячності
Професійний автогонщик Оллі Міллрой дякує супернику Лоеку Гартогу за порятунок життя після пекельної аварії на вихідних у Китаї.
Міллрой каже, що був би мертвий, якби Гартог не вискочив зі своєї машини, щоб витягнути його з палаючого авто.
«Я досі живий сьогодні ввечері…»
— Collin Rugg (@CollinRugg)
Єдине, що Міллрой точно знає, — це хто прийшов йому на допомогу. «Я досі живий сьогодні ввечері виключно завдяки одній людині — Лоеку Гартогу», — написав пілот пізніше. Він також додав, що Гартог зупинився, коли біля машини ще не було ні маршалів, ні пожежників. Міллрой зазнав переломів п’яти ребер, зламаної ключиці, руки й пальця, а також отримав забій легені. Перед початком відновлення йому мали зробити операцію.
Тим часом у команді AAI розкритикували дії екстрених служб. Порівняно зі швидкою реакцією самого Гартога, прибуття офіційних рятувальників до палаючого автомобіля викликало запитання.
Гартог, зі свого боку, применшує свій героїчний учинок. Він вважає, що багато людей, опинившись на його місці, повелися б так само.
Переглянути цей допис в Instagram
Допис, поширений Оллі Міллроєм (@olliemillroy)
Скріншот: Ollie Millroy
Ця історія вкотре нагадує, що навіть у найзапеклішій гоночній боротьбі людське життя завжди важливіше за результат. Показово, що саме суперник, а не пожежна служба, першим опинився поруч із палаючим болідом. Успіх порятунку став можливим завдяки рішучості Гартога, але він також змушує переглянути те, наскільки швидко організовані аварійні протоколи на перегонах. Для Мілроя цей день перевернув життя, а для автоспільноти став нагадуванням про те, що справжні герої не завжди стоять на подіумі.
