Порно

Сексуальна, волнующа, неотразима. Брр… подобную фигню говорят в адрес «каких-то» там эротических Ferrari или на крайняк Maserati. А это – брутальная, грубая и дерзкая героиня автомобильного порнофильма – Infiniti FX…

У нее большие… бампера, накачанные силиконом губы, аппетитные ляшки и возбуждающая задница. Нет, не попа и уж тем более не корма, а именно задница! Назвать Infiniti FX красивой означало бы то же, что назвать Хаммер милым и симпатичным. FX – это секс-бомба, которая всем своим внешним видом одинаково сильно возбуждает, как занудных семьянинов в очках, так и загорелых молодых мачо с волосатой грудью.

Садясь за ее руль, ты понимаешь, что готов изменить… или в очередной раз, или впервые – не важно. Мягкие сиденья обволакивают тебя в свои объятие, пухленький руль 4-го размера тотчас заставляет твои ручки шалить, а нулевая боковая обзорность вовлекает тебя в интимные отношения. Причем ты вдруг резко понимаешь, что зря пытался быть по жизни моногамом. За рулем FX тебе хочется устроить оргию прямо на дороге, вопреки возросшим штрафам и гаишным камерам. Твое сердце начинает биться все сильнее, а «прокуренный» стон «эфиксуального» мотора заставляет тебя двигаться все быстрее и быстрее…

Первая, вторая, пятая, ДЕСЯТАЯ… обогнанная тобой машина уже растворилась в зеркале заднего вида. Набрав 160 км/ч, ты доезжаешь до светофора и достаешь из своего костюма от Cavalli пачку разноцветного Sobranie, ведь остановка это тоже часть пути. Закурив, ты по привычке сверяешь время на хронографе Omega со временем на центральных часах Infiniti. Оглядываешься по сторонам, и видишь, что в центре внимания ТЫ… но загорается зеленый свет и ты снова давишь на газ. Твоя жизнь уже удалась, и ты можешь себе это позволить! Но все зависит от размера твоего… кошелька.

Поскольку эта девочка знает себе цену, и она ее не раз называла. Хочешь бурного и незабываемого драйва – плати порядка $100 тыс. за топовую 400-сильную FX50 Sport (как у нас на тесте). Хочешь страстной езды без садо-мазо штучек – готовь $86 – $90 тыс. за FX35 на 307 “лошадок”. Лично я особой разницы между 3,5- и 5-литровым мотором не почувствовал. Секунда разницы в разгоне возбуждает только в ТТХ, но не на деле. При этом разницы в стоимости часа интимного драйва составит ориентировочно 15 гривен, если двигаться со средней скоростью в 80 км/ч. Не много и не мало, но есть ли смысл платить больше, когда эти $10-15 тыс. (не считая расходов на бензин и более дороге ТО) можно потратить на покупку одной-другой футболочки от Denis Simachev, да еще и останется на уикэнд в Лондоне?! Я вам скажу, что смысл все же есть, ведь за эти деньги ваша порно-звезда FX получает систему подруливания задних колес, мега-регулируемое электросиденье водителя, тонированные фонари, подрулевые лепестки, да еще и систему изменяемой жесткости подвески с режимом Sport.

Но независимо от выбранной версии, вы все равно получаете в свое распоряжение шикарную 7-ступенчатую КПП и, как подобает молодой девушке, упругую ходовую. Упругую, сбитую – но не делающую из выбоин и горбов водяной матрац. Поэтому не стоит ожидать от FX комфорта Lexus. Этот парень обладает совсем другим характером и темпераментом. А Infiniti FX – это поднятый над асфальтом спорткар, имеющий больше общего с Porsche Cayenne. Правда, «перец» настолько уже приелся, что в нетюнингованном виде выглядит уж слишком обыденно…

Об Infiniti FX я могу сказать лишь одно: «оу-е-е-е!». Эта машина действительно вызывающая и дерзкая. Если хотите стерва, а, как известно, мужчина может жениться на тихоне, но в душе всегда будет хотеть секса именно со стервой…

 

ТЖ