Претендент для участия в конкурсе «ТопЖыра»: почти раритетная Volvo 760

Перед тобой — классика шведского автопрома, которого, по сути, уже нет. Ведь и Volvo, и SAAB уже не являются достоянием Швеции. И это очень обидно. Тем не менее, даже в Украине есть люди, которые помнят и ценят истинные «шведские чемоданы»… один из них, в кузове седан, участвует в конкурсе «ТопЖыра».

Вот, что написал нам об авто его владелец:

«Изначально машЫна была дизельная, но мне она досталась с 2.3 бензином и карбюратором от жЫгулей (в минимальной комплектации ) . Полгода поездил и начал переделывать её под себя, чем до сих пор занимаюсь.

Старая начинка, салон, двигатель, обшЫвка были заменены . Донором была 940я 95 г.в. с двигателем 2.3 турбо (B230FT с увеличенным интеркуллером 185 л.с) Машина была максимальной комплектации, так что пересыпалось с неё все. Климат контроль, ABS, полный электропакет, подогревы зеркал, передних и задних сидений итд.

ХОДОВАЯ :
Все элементы ходовки пескоструились и красились порошковой эмалью т.к. состояние было не очень.
Усиленный передний и задний стабилизатор .
Распорка на стаканы и на лонжероны.
На 4 см увеличена колея колес за счёт проставок ступиц, заменены шпильки на колесах на более прочные .Пружины с занижением подвески на 4 см.

ТОРМОЗА:
Заменил стандартные тормоза на самые большЫе в линейке. Поставил по кругу перфорированные тормозные диски Brembo и заменил оригинальную тормозную на более выносливую BENDIX 5.1.

ЭКСТЕРЬЕР:
По моим рисункам делали весь обвес . А это передний спойлер, пороги, заднюю юбку и реснички. Установил задний оригинальный спойлер и покрасил в цвет кузова вставку под номер.
Брызговики подошли от Volvo S90.
С трудом нашел передние белые повороты в которых низ покрасил в цвет кузова. Заднюю оптику переделал в светодиодную.
Основной и противотуманный свет — ксенон накал 8000к.

ДИСКИ И РЕЗИНА:
-Летние колеса — BBS «Nebula» R18 .
Bridgestone Potenza 225\45\R18

ДВИГАТЕЛЬ И КПП:
Заменил полуавтоматическую коробку (5я передача кнопкой) на М90 усиленная механика+демферный маховик . Комплект сцепления от S60R

Изменил выхлопную систему, и поставил в нее гофру и стронгер вместо катализатора.
Переделал, турбину GARRETT (более производительные лопатки).
Установил  электронное управление турбиной »TURBO PLUS», все вместе дало не плохой эффект. Установил 2 чипа и другой блок зажигания . Первый в EZK (блок управления зажиганием) .Второй в ECU . Работая в паре они выровняли крутящий момент, добавили резвости и заставили крутиться двигатель до 7000 тыс. оборотов . В выпускной патрубок интеркуллера врезал блоу офф Turbo XS. Тюнинг головки блока+ магниевые клапана. Свечи от Volvo s60R . Тюнинг головки цилиндров + клапана с покрытием. Новая трбо — поршневая с покрытием и усиленные шатуны. ПредположЫтельная мощность 230 -240 лс.

САЛОН:

Сидения от Volvo S90, которые полностью перешЫл. Заказывал перфорацию в квадрат (под угловатость машЫны ) на средние вставки в сидения. Алькантарой (серой) перетянул потолок + заднюю полку. Черной альканторой, стойки, верхний пластик с задними треугольниками, подлокотник и подушку безопасности руля. Поставил руль от XC90 и заставил дружить кнопки руля с аудиосистемой и перешЫл подушку безопасности в алькантару.

Чудом нашел деревянные вставки в двери и вставки в торпедо. Лазерная установка в багажнике.

МУЗЫКА И ВИДЕО:

1)Перед — трехкомпонентный DLS R6.3
2)Зад — двухкомпонентный DLS R964
3)Задние двери — кроссовера и пищалки Morel
4)Саб — Vibe CBR 12 EVO (600rms)
6)Головное устройство: JVC avx22
7)Усилитель (4х105) Infinity REF
8)Цифровой моноблок класса D — Power Acoustik A1800DB (1×650 rms)
9)Конденсатор — Stinger SXCAP1.2M
10) Монитор — зеркало Sharp 7,2 дюйма (с авто переключением на камеру заднего вида при включении задней передачи)
11)Басовая проводка VIbe . Остальная Mystery.
12)Камера заднего вида с функцией автоматического переключения в режим ночного виденья или принудительное включение с кнопки на руле .

Если тебе тоже нравится это авто – можешь выставлять за него «ЖЫРы», чтобы данный автомобиль мог получить приз зрительских симпатий. Что касается победы в конкурсе, напомним, отдавать свои голоса каждый из вас сможет после того, как мы дадим старт офицЫальному голосованию (длиться период голосования будет 10-14 дней, еще подумаем). В этот период каждый из вас сможет выставлять ЖЫРы своему любимчику, по окончанию — просуммируем общую картину и определим победителя. Подробнее ЗДЕСЬ.

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

9 комментариев к «Претендент для участия в конкурсе «ТопЖыра»: почти раритетная Volvo 760»

  1. Частенько вижу в городе. Признаться — один из лучших «чемоданов» что я видел в жизни. И внешний тюнинг очень аккуратно вписан. Однозначно работа колоссальная. :cool2:

  2. Реально приятно читать про описания.Владелец молочик!!! первый свой ЖЫЫР ставлю тут. :cool:

Добавить комментарий