Претендент для участия в конкурсе «ТопЖыра»: SY Korando Griazniy Edition

Нельзя сказать, что этот автомобиль является эксклюзивом, но все же он редкий гость на нашЫх дорогах, а раз так — соответствует условиям конкурса. Поэтому мы не смогли отказать его владельцу в публикации. Тем более, что по сравнению с другими конкурсантами, хозяин подготовил про свое авто целый рассказ и прислал нам уйму фотографий.

Безусловно, этому Корандо будет сложно сражаться с именитыми спорткарами, участвующими в нашем конкурсе, но как минимум титул самого грязного авто он точно заработал.

Экстравагантный дизайн автомобиля был разработан английским стилистом Кеном Гринли, который к тому времени имел опыт работы с такими марками как Aston Martin и Bentley. Korando – аббревиатура английского словосочетания «Korean can do!», что в переводе на русский означает «Корейцы могут сделать!».

Вот что пишет о своем авто его обладатель:

«Итак немного слов о Карандаше, именно так его зовут многие владельцы этой модели. Перед Вами версия в комплектации Soft Top – то бишь по нашенски «кабриолет» — не частый гость в наших широтах. Тактико-технические характеристики Бобика представляют собой пламенное лицензионное  бензиновое сердце «Mersedes» объемом 2,3 литра (150 л.с.),  работающего в паре с 4-х ступенчатым автоматом — надежным и проверенным бойцом все того же «Mersedes». 32-х дюймовые в 16 радиусе шины класса Mud terrain передвигают авто снаряженной массой порядка 2-х тонн при помощи мостов DANA 44 с тягововыми главными парами (4:55), в особо тяжелых ситуациях к ним на помощь приходит еще и принудительная блокировка ARB. Ну а вдруг ситуация на поле боя с бездорожьем вышла из-под контроля – электрическая лебедка T-MAX усилием 8 500 ft  выручит в самых безвыходных ситуациях.  Давление в шинах, воздушный сигнал, блокировку и пневматический ручник питает жизненными силами штатовский компрессор «Viair» установленный внутри заднего крыла. К излишествам и прихотям можно отнести аудиосистему во главе с дирижером «Alpine» и баранкой с характером «Momo», и все это упаковано в заводской окрас цвета «хамелеон» от светло-зеленого до темно-фиолетового.

Несмотря на спорную и довольно экстравагантную внешность – мне нравится этот дикий зелененький крокодильчик, проворно ползающий в «своей» стихии – стихии Свободы, будь то весенние заболоченные луга или бровки загруженного мегаполиса».

Если тебе тоже нравится это авто – можешь выставлять за него «ЖЫРы», чтобы данный автомобиль мог получить приз зрительских симпатий. Что касается победы в конкурсе, напомним, отдавать свои голоса каждый из вас сможет после того, как мы дадим старт офицЫальному голосованию (длиться период голосования будет 10-14 дней, еще подумаем). В этот период каждый из вас сможет выставлять ЖЫРы своему любимчику, по окончанию — просуммируем общую картину и определим победителя. Подробнее ЗДЕСЬ.

ТЖ