by Продажі Stellantis у США: значний спад через проблемні бренди
У першій половині 2025 року концерн Stellantis зафіксував падіння продажів у США на 11% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Найбільше це торкнулося брендів Dodge, Chrysler та Alfa Romeo. Наприклад, Dodge продав лише 4,299 електромобілів Charger, тоді як у 2024 році за цей же період було реалізовано 26,876 автомобілів попередньої моделі з ДВЗ.
Загалом продажі Dodge впали на 49%, а у другому кварталі – на 48%. Chrysler також показав негативну динаміку: за півріччя продано 58,244 авто (–22%), а Alfa Romeo зменшив обсяги на 34%. Основною причиною стало припинення виробництва популярних моделей з двигунами внутрішнього згоряння, таких як Dodge Charger та Challenger, які раніше становили значну частку продажів.
Хоч якісні світлі моменти
Не всі бренди Stellantis показали погані результати. Ram збільшив продажі на 2%, а Fiat – на 95% завдяки популярності міської моделі 500. Jeep, попри загальне падіння на 5% за півріччя, у другому кварталі демонструє зростання на 1%.
Продажі нової електричної версії Dodge Charger Daytona виявилися набагато нижчими за очікування, що підкреслює складність переходу на електромобілі для традиційних автовиробників.
Загальна ситуація залишається складною для Stellantis, і новий генеральний директор Антоніо Філоза стикається з серйозним викликом. Потрібні швидкі рішення, щоб стабілізувати продажі, особливо на тлі успіху конкурентів, які продовжують зростати. Наразі єдиними яскравими моментами залишаються успіхи Ram та Fiat, але цього недостатньо для компенсації втрат інших брендів.
Окрім проблем із продажами, компанія також стикається зі змінами у ринкових уподобаннях. Перехід на електромобілі виявився складнішим, ніж очікувалося, і це може вимагати перегляду стратегії, особливо для таких іконічних моделей, як Dodge Charger. У той же час, зростання популярності позашляховиків, таких як Jeep Wrangler, може стати одним із ключових напрямків для подальшого розвитку.
