by Stellantis представив плани для Alfa Romeo та Maserati до 2030 року
Компанія Stellantis під час оновлення своєї стратегії FaSTLAne 2030 окреслила плани на найближчі п’ять років, які виявляться дуже насиченими для більшості брендів під її дахом. Програма передбачає випуск 60 абсолютно нових моделей та 50 оновлень по всьому портфелю. На подив тих, хто вже списав їх з рахунків, Alfa Romeo та Maserati також присутні у цьому списку.
Новинки Alfa Romeo: компактний кросовер та ексклюзивна модель
Внесок Alfa Romeo включає дві моделі, які стоять окремо від довгоочікуваних замінників Stelvio та Giulia. Перша — це новий кросовер C-сегменту. Друга — лімітована топова модель. Обидві були показані під покривалами під час офіційної презентації, хоча у вебтрансляції проскочив рендер макета кросовера.
Більше: 550-сильна рядна шістка від Charger може опинитися в нових Giulia та Stelvio від Alfa Romeo
Поки що безіменна модель має спортивний вигляд, що змушує замислитися, чи поверне Alfa Romeo назву Giulietta. Вона має агресивні світлодіоди, більшу, ніж зазвичай, решітку радіатора Trilobo та аеродинамічний дах. Загалом, вона, здається, заповнює проміжок між субкомпактним Junior та компактним Tonale, потенційно складаючи конкуренцію таким моделям, як Cupra Formentor, VW T-Roc та Toyota C-HR.
Як і більшість продуктів Stellantis, майбутній C-SUV, найімовірніше, пропонуватиметься з гібридними та повністю електричними силовими агрегатами. Також очікується, що він отримає нову інформаційно-розважальну систему STLA SmartCockpit.
Ексклюзивна модель Alfa Romeo та плани Maserati
Інша нова Alfa Romeo — це продукт “Bottega Fuoriserie”, який стане продовженням лімітованої серії 33 Stradale. Однак, на відміну від середньомоторного суперкара, ця модель, схоже, має кузов хетчбек або шутинг-брейк. Ймовірно, вона викликатиме асоціації зі стилем класичної моделі з історії Alfa Romeo та розділить платформу з Maserati.
Більше моделей Maserati
Говорячи про бренд Maserati, він розширить свою лінійку позашляховиком та гран-турером, які будуть позиціонуватися в E-сегменті. Перший, ймовірно, стане наступником знятого з виробництва Levante, розташувавшись вище за Grecale, який незабаром отримає фейсліфт разом з GranTurismo та GranCabrio.
Більше: Продажі Maserati впали, тому компанія знову випускає ті самі автомобілі з новими бамперами
Інша модель має низький силует з довгим капотом та позою гран-турера, що нагадує Ferrari 12Cilindri. Її гострий ніс схожий на концепт Maserati Alfieri 2016 року, але його габарити, здається, більші. Зміщений назад салон та похилий дах свідчать про те, що він матиме двомісний салон, на відміну від компонування 2+2 у GranTurismo та GranCabrio.
Хоча про технічні характеристики поки що немає інформації, ми очікуємо, що Maserati E-сегменту будуть оснащені двигунами внутрішнього згоряння, а не оберуть електричний шлях.
Оголошені плани Stellantis свідчать про те, що компанія робить ставку на розширення модельних рядів своїх преміальних брендів, незважаючи на складну ринкову ситуацію. Для Alfa Romeo це спроба зміцнити позиції в сегменті компактних кросоверів, який є одним із найбільш конкурентних, а також підтримати імідж бренду за допомогою ексклюзивних моделей. Maserati, своєю чергою, намагається відновити інтерес до себе після падіння продажів, пропонуючи нові моделі в традиційних для себе сегментах, але з акцентом на бензинові двигуни, що може бути як перевагою для певної аудиторії, так і ризиком у світі, що дедалі більше електрифікується.
