by Ключові факти про Ford Fathom
Перші якісні зображення
До цього часу розгледіти Fathom наживо було майже так само складно, як зафіксувати на камеру справжнього привида. Однак генеральний директор Ford Джим Фарлі нещодавно опублікував у соціальних мережах якісні тизерні світлини.
На них пікап проїжджає повз знаменитий знак Лас-Вегаса. Звісно, нас більше цікавить сам автомобіль, ніж ця туристична пам’ятка.
До теми: Ford витратив 2 мільярди доларів на завод, де випускатимуть Fathom за ціною від 28 тисяч доларів, збираючи автомобіль із трьох великих частин.
Дизайн і аеродинамічні рішення
Попри яскравий камуфляж, видно, що Fathom наслідує стилістику Maverick: він має вертикальну передню частину та широкий нижній повітрозабірник. Масивні накладки ховають решітку радіатора, а з боків розташовані фари середнього рівня з кутовим акцентом, спрямованим у внутрішній бік.
Далі помітно обтічний кузов та аеродинамічно оптимізовані колісні диски, які теж приховані маскуванням. Автомобіль має звичні дверні ручки та невеликі дзеркала заднього виду. Останні виглядають не надто ефектно, але, як раніше заявляли у Ford, їхній зменшений на 20% розмір дає додаткові 1,5 милі (2,4 км) запасу ходу.
Серед інших деталей — округлі колісні арки та помітна кутова накладка у верхній частині борту. Ззаду встановлені вертикальні ліхтарі й доволі простий бампер зі зміщеним номерним знаком.
Фото: Ford / Jim Farley
Якщо придивитися уважніше, можна помітити, що кабіна насправді трохи менша, ніж здається на перший погляд. Причина — чималий задній спойлер, встановлений на прототипі. Він розтягує чорний камуфляж і, найімовірніше, додатково покращує аеродинаміку.
Простір у салоні та технології
Незважаючи на те, що на фото пікап виглядає менш габаритним, ніж очікувалося, Ford уже підтвердив: Fathom має більше простору для пасажирів, ніж Toyota RAV4. Це означає, що об’єм салону перевищить 98,9 кубічного фута (близько 2801 літра).
Подробиць поки небагато, проте компанія розповіла, що автомобіль отримає великий сенсорний екран і зручну навігаційну систему на базі Apple Maps. Також будуть підтримка Apple CarPlay та Android Auto, технологія цифрового ключа, двонаправлена зарядка і система напівавтономного керування BlueCruise нового покоління.
#FordFathom у дикій природі.
— Джим Фарлі, генеральний директор Ford
Батареї, ціна та дата появи
Технічні характеристики досі залишаються загадкою, але Ford натякнув на кілька варіантів акумуляторів. Базова версія матиме «стандартну батарею», тому, найімовірніше, існуватиме також варіант зі збільшеним запасом ходу.
На жаль, чекати на прем’єру доведеться ще деякий час, адже Ford представить модель лише у 2027 році. Попередні замовлення відкриють на початку наступного року. Початкова ціна становитиме 28 350 доларів без урахування обов’язкового збору за доставку у розмірі 1595 доларів, тобто загалом — від 29 945 доларів.
Цей запуск може суттєво вплинути на ринок доступних електричних пікапів. Адже модель із цінником близько 30 тисяч доларів, сучасною технологічною начинкою та різними варіантами батарей здатна зацікавити не лише прихильників електромобілів, а й практичних покупців, які досі обирали традиційні пікапи з двигуном внутрішнього згоряння. Завдяки модульному виробництву та продуманій аеродинаміці Ford має всі шанси зробити Fathom не просто черговою електричною моделлю, а серйозним гравцем у своєму сегменті.
