by Унікальний дует від Land Rover
Існують дорогі позашляховики, є ретельно відреставровані класичні моделі, а потім є те, що зараз робить Land Rover. Замість чергової одиничної реставрації британський бренд створив заводський набір із двох автомобілів: нового флагманського SV Ultra та ретельно відновленого Range Rover Classic 1993 року. І, залежно від вашого фінансового стану, це може бути як добре, так і погано, адже придбати їх окремо неможливо — обидва автомобілі будуть продані разом на аукціоні під час Monterey Car Week.
Відродження класики
Цей проєкт демонструє, на що здатний підрозділ Land Rover Classic, коли бюджет практично необмежений. Донорський автомобіль, американська версія County Edition, був перетворений за понад 2000 годин роботи на, по суті, інтерпретацію 1993 року нового Range Rover SV Ultra.
Класика в образі флагмана
Пофарбований у той самий колір Titan Silver, що й сучасний аналог, Classic також отримав кілька тонких стилістичних змін. 16-дюймові колеса мають алмазно-точені ободи з обробкою Satin Platinum, передня частина отримала оновлені написи, а оригінальне бічне молдинг було видалено, щоб надати 33-річному позашляховику чистішого та сучаснішого вигляду. Всередині схожість стає ще очевиднішою.
Салон має ту саму кольорову гаму Orchid White та Cinder Grey, що й SV Ultra. Land Rover також додав оббивку Ultrafabrics. Навіть візерунок сидінь та перфорація, створені лазером, були запозичені безпосередньо у флагмана. Ніхто б не запідозрив, що модель 1993 року не є оригінальною, незважаючи на незмінну панель приладів та загальний дизайн.
Відновлення до останнього болта
Механічно, за словами Land Rover, автентичність залишалася пріоритетом. Компанія переробила практично кожен компонент, включаючи 3,9-літровий V8, чотириступінчасту автоматичну коробку передач, гальмівну систему та підвіску. Забудьте на мить про Monterey Car Week; це саме те, що порадує будь-кого, хто шукає класичний Range Rover.
Аукціон та вартість
Пара дебютує публічно під час Monterey Car Week, перш ніж перетнути блок аукціону RM Sotheby’s 14 серпня. Land Rover не надав оцінки, але враховуючи, що один автомобіль — це індивідуальний SV Ultra, вартість якого починається від 252 800 доларів без урахування опцій, а інший потребував понад 2000 годин реставраційних робіт, навряд чи це той лот, де хтось питатиме про наявність фінансування.
Фото: Range Rover
Цей проєкт підкреслює зростаючий ринок заводських колекційних замовлень, де автовиробники не просто реставрують старі моделі, а створюють унікальні пари, що поєднують спадщину та сучасні технології. Для колекціонерів це не просто покупка автомобіля, а інвестиція в історію бренду, яка, ймовірно, зросте в ціні з часом. Водночас, такий підхід викликає питання про доступність класичних автомобілів для широкого загалу, адже подібні лоти стають надбанням лише найзаможніших ентузіастів.
