by Нова візія DS у Парижі
Нікому не хочеться застудитися, але DS Automobiles прагне викликати в публіки інше відчуття — своєрідну «лихоманку» від захоплення. Ідеться про концепт DS F3VER, який показали на Паризькому автосалоні. Він має продемонструвати, яким компанія бачить своє майбутнє та як уявляє:
«безкомпромісне бачення мобільності».
За формою це сміливий хетчбек, несхожий на жодну з нинішніх серійних моделей DS. Передня частина побудована навколо центрального елемента, який бренд називає тотемом. Він має темніший синій відтінок, ніж решта передка, і містить підсвічений логотип DS. Дивні фари у формі літери Y та LED-секції денного світла теж одразу притягують погляд. Сріблястий елемент унизу бампера додає образу агресії та футуризму.
Два відтінки синього і геометрія коліс
Сріблясте кільце фарби охоплює дах концепту, а бокові вікна отримали насичений синій відтінок. Задня частина пофарбована темніше, ніж перед і боки. Поєднання двох синіх кольорів могло б виглядати дивно, але тут воно спрацьовує. Дизайн об’єднують геометричні колеса, а ззаду також є секція-тотем, яка перегукується з передком.
Розміри та практичність концепту
Довжина DS F3VER становить 4,19 метра. Це приблизно як у нового Renault Clio, але ширина сягає 1,84 метра, тобто значно більше. Завдяки цьому автомобіль має дуже м’язисту поставу, що нечасто зустрічається серед сучасних хетчбеків.
Хоча F3VER залишається концептом, DS каже, що він доволі практичний. Колісна база — 2,7 метра, а багажник має об’єм 400 літрів. Із такими показниками він цілком міг би підійти для подорожі. Звісно, для концепту практичність не головне, але приємно, що виробник думає про те, аби майбутні моделі виглядали яскраво й не втрачали зручності.
Чи стане F3VER прообразом нового DS 3?
За словами DS, F3VER дає:
«потужну привабливість, широку ультракастомізацію та свободу використання, що пасує кожному моменту життя».
Поки що компанія описує його лише як попередній погляд на своє майбутнє. Однак цілком імовірно, що наступне покоління DS 3 черпатиме натхнення саме з цього концепту. Воно могло б запропонувати високий рівень персоналізації, поєднуючи практичність і стиль, які очікують від моделей бренду.
На жаль, DS не показала салон концепту. Тож невідомо, чи готується компанія так само сміливо оновлювати інтер’єри майбутніх моделей. Втім, якщо їй вдасться створити автомобіль, що виглядає настільки яскраво ззовні, він зможе привернути чимало покупців — незалежно від того, яким буде його салон.
Що це може означати для майбутнього DS
F3VER показує, що DS не має наміру залишатися в тіні преміальних конкурентів із Німеччини чи Японії. Замість стриманої еволюції бренд обирає виразну, майже скульптурну мову дизайну, яка має вирізняти його на тлі решти Stellantis. Для компанії, яка колись починала як окремий преміальний підрозділ Citroën, це важливий крок: їй потрібна власна ідентичність, а не просто дорожчі версії знайомих моделей.
Якщо серійний DS 3 справді успадкує хоча б частину рис F3VER, він може стати одним із найсміливіших автомобілів у своєму класі. Концепт натякає на електричну силову установку, отже, майбутня модель, імовірно, матиме повністю електричну версію або стане нею в певній конфігурації. Це відповідає загальному курсу європейського ринку, де компактні електромобілі поступово стають основою міської мобільності.
Водночас F3VER залишає чимало запитань. Чи буде така складна світлотехніка дозволена в серійному вигляді? Чи збережуть геометричні колеса? Чи не зникне практичність багажника на 400 літрів заради стилю? DS поки не дає відповідей. Але вже зараз зрозуміло: бренд хоче, щоб його майбутні автомобілі не просто виконували транспортну функцію, а викликали емоції. І якщо серійні моделі хоч частково наблизяться до цього концепту, DS може отримати саме ту увагу, якої їй давно бракує.
