by Французький бренд встановив унікальний рекорд на Нюрбургрингу
Деякі рекорди пов’язані з неймовірною швидкістю. Інші, як цей, скоріше про терпіння та здорове почуття гумору. Якщо ви колись цікавилися, який автомобіль має титул найповільнішого транспортного засобу, що колись проїхав кільце Нюрбургрінг Нордшляйфе, тепер є відповідь. З’явився новий чемпіон з розмірного темпу, і він походить від невеликої французької компанії Ligier.
Бренд, колись відомий власною командою у Формулі-1, зосередився на крихітних, доступних чотириколісних засобах, класифікованих як квадрицикли. Ці транспортні засоби настільки прості у керуванні, що для них навіть не потрібні водійські права, а у Франції закон дозволяє керувати ними з 14 років.
Саме пара французьких журналістів взяла на себе малоймовірний виклик — встановити рекордний час кола на Ligier JS50, проїхавши на дизельному мікрокарі аж з Парижа до легендарної німецької траси.
Рекорд для найтерплячіших
JS50, кремезний дводверний автомобіль з усього 8 кінськими силами, електронно обмежений максимальною швидкістю 45 км/год. На Нюрбургрингу він подолав одне коло за цілих 28 хвилин 25.81 секунду. Ця цифра може не вражати на папері, але вона гарантовано увійшла в історію.
Для порівняння, попередній найповільніший зафіксований круг становив 16 хвилин 1 секунду, встановлений Trabant P50 аж у 1960 році, що робить час Ligier майже комічно повільним. На іншому кінці спектру найшвидшим серійним автомобілем на Нордшляйфе є Mercedes-AMG One, який показав приголомшливі 6 хвилин 29.1 секунди.
Не задовольнившись одним учасником, команда також привезла дві електричні версії JS50. Перша, як і дизельна, належить до класифікації L6e і має таку ж обмежену швидкість 45 км/год. Вона впоралася з колом за 27 хвилин 55.58 секунд. Потужніша електрична версія L7e з максимальною швидкістю 75 км/год показала трохи кращий час — 19 хвилин 53.36 секунди.
Спеціальна версія для незвичайного кола
Ligier не оприлюднив відео своїх неймовірно повільних кіл на Нюрбургрингу, але компанія підготувала спеціальну версію JS50 саме для цього заходу, відому як Ultimate Racing Experience edition. Ця модель буде продаватися в Європі протягом 2026 року.
Спеціальна версія має триколірне фарбування в синіх, білих та червоних тонах, доповнене новими чорними 16-дюймовими дисками в напівсликах Nankang RC. Ligier додав ексклюзивні деталі як зовні, так і всередині. До них належать нові емблеми спереду та ззаду, унікальна оббивка в тематиці французького прапора, алюмінієва ручка КПП, алькантара на чехлі ручного гальма та сині ремені безпеки.
Кермо також має відповідні сині акценти, а на панелі приладів з’явився набір святкових наклейок, щоб завершити трансформацію.
Цей незвичайний рекорд яскраво ілюструє, що автовиробництво та автоспорт — це не лише про максимальні показники. Іноді це може бути про креативність, популяризацію бренду та здатність не сприймати себе надто серйозно. Подібні акції розширюють уявлення про те, що може вважатися “автомобільною подією”, привертаючи увагу до нішевих сегментів ринку, таких як квадрицикли, які пропонують мобільність для широкого кола людей, включаючи підлітків. Це також своєрідна данина поваги історії та контраст між сучасними суперкарами та скромними, але функціональними транспортними засобами минулого, на кшталт Trabant.
