by Porsche Taycan Turbo GT встановлює новий рекорд
Porsche Taycan Turbo GT продовжує вражати своїми результатами на гоночних трасах. На трасі Road Atlanta пілот Патрік Лонг показав час 1:27.15, що на цілих 6.73 секунди краще за попередній рекорд, встановлений моделлю Taycan Turbo S. Це демонструє, наскільки серйозно Porsche підійшла до розробки цієї електричної моделі.
Для рекордного заїзду використовувалась версія з опціональним пакетом Weissach, який прибирає задні сидіння, роблячи авто двомісним. Також на автомобіль встановили спеціальні високогрипучі шини Pirelli P Zero Trofeo RS, розроблені саме для цієї моделі.
Я очікував хорошої віддачі від керма, але не розраховував, що активна підвіска настільки ефективно компенсує крен, ківінг та присідання
Порівняння з іншими моделями
Хоча Taycan Turbo GT ще не наздогнав абсолютний рекорд серед серійних авто (1:22.80, встановлений Chevrolet Corvette ZR1), він показав час, близький до Porsche 911 GT3 RS (1:26.24). Це вражаючий результат для електричного седана.
Раніше ця модель вже встановлювала рекорди на таких відомих трасах, як Laguna Seca та Нюрбургрінг. Останнім часом конкуренти почали відбирати у Porsche деякі рекорди, що, схоже, мотивує німецького виробника продовжувати вдосконалювати свої електричні моделі.
Результати Taycan Turbo GT показують, що електричні автомобілі вже сьогодні можуть конкурувати з найкращими спортивними моделями на гоночних трасах. Особливо вражає те, що це чотиридверний седан, а не спеціалізований спортивний автомобіль. Технології активних підвісок і розподілу потужності дозволяють таким важким електромобілям показувати результати, які ще недавно вважалися неможливими.
