by Чому британцям поки що доведеться лише дивитися
Поки Америка все ще чекає на електричні автомобілі, які були б одночасно стильними й доступними, Renault радує Європу кумедним хетчбеком із «жаб’ячими» очима. Відроджений Renault Twingo E-Tech уже перетнув Ла-Манш, але британські покупці поки що не зможуть випробувати його на дорозі.
Renault відправила конвой з понад 100 Twingo з Франції до Великої Британії з однією конкретною метою. Ці електромобілі працюватимуть як виставкові зразки в автосалонах по всій країні перед офіційним запуском продажів наприкінці 2026 року. Чому ж вони залишаться на місці?
Відповідь криється в їхній конфігурації. Ця партія має ліве кермо і ще не отримала схвалення для британських доріг, тому автомобілі не поїдуть на тест-драйви, а залишаться на виставкових майданчиках дилерських центрів.
Як виглядають виставкові Twingo
Сто Renault прибули на спеціалізованих автовозах, призначених для перевезення однотипних автомобілів. Усі вони пофарбовані у фірмовий презентаційний колір Absolute Green. Автомобілі також оснащені 16-дюймовими чорними сталевими дисками, хоча, ймовірно, на місці вони будуть заховані під декоративними ковпаками. Для порівняння, топова комплектація Twingo отримує 18-дюймові легкосплавні диски Reverso з алмазним огранюванням.
Стандартне оснащення включає повністю світлодіодну оптику, незалежні задні сидіння з можливістю зсуву, 10-дюймовий дисплей мультимедійної системи, 7-дюймову цифрову панель приладів, ручний кондиціонер та задні паркувальні сенсори.
Технічні характеристики Twingo E-Tech
Під стильним кузовом Twingo E-Tech ховається платформа AmpR Small, яку також використовують Renault 5 E-Tech та Nissan Micra. Один електромотор розвиває 80 к.с. (60 кВт / 82 к.с.) і 175 Нм крутного моменту. Живлення забезпечує літій-залізо-фосфатна батарея ємністю 27,5 кВт·год, яка дає запас ходу 163 милі (262 км) за циклом WLTP. Цей маленький міський автомобіль підтримує швидку зарядку потужністю 50 кВт, що дозволяє поповнити заряд із 10 до 80 відсотків за 30 хвилин.
Ціни та конкуренти
Renault поки що не підтвердила ціни для Великої Британії, але обіцяє стартову позначку нижче £20,000 (близько $26,900). У Франції Twingo стартує з €19,490 ($22,400) у базовій комплектації Evolution. Завдяки місцевим стимулам ціну можна знизити до €15,870 ($18,200), що робить його одним із найдешевших нових автомобілів на французькому ринку.
Конкурентами Renault Twingo E-Tech є Dacia Spring, Leapmotor T03 та майбутня серійна версія концепту VW ID.Every1. Виробництво цього доступного Renault налагоджено в Словенії.
Що це означає для ринку електромобілів
Поява Twingo E-Tech у шоурумах, навіть без можливості тест-драйву, уже привертає увагу до сегмента доступних електромобілів. Renault демонструє, що бюджетна електричка може бути не лише практичною, а й мати яскравий характер і сучасне оснащення. Поки великі ринки на кшталт США залишаються без таких моделей, європейські покупці отримують реальну альтернативу дорогим електрокарам. Вдалий запуск у Британії може стати сигналом для інших виробників: попит на недорогі міські електромобілі зростає, і той, хто першим запропонує цікавий продукт, матиме перевагу. Додатково виробництво у Словенії дозволяє Renault утримувати витрати на розумному рівні та швидше реагувати на попит у Європі. Тож Twingo E-Tech — це не просто ще один електрокар, а спроба повернути на ринок той самий дух доступної та веселої міської мобільності, який свого часу зробив оригінальний Twingo культовим.
