by Поновлення корейського флагмана
Минуло десять років з того часу, як Hyundai припинив продажі свого флагманського седана Azera в США та Канаді. Однак у рідній Кореї ця модель продовжує жити під ім’ям Grandeur і навіть є найпопулярнішим автомобілем на ринку. Зараз, через три з половиною роки після дебюту моделі сьомого покоління, Hyundai готує її оновлення в середині життєвого циклу.
Нещодавно з’явилися знімки замаскованого прототипа, а потім і витоку зображень, які розкривають більшість деталей оновленого флагманського седана. Ці фото дали змогу створити реалістичні рендеринги до офіційної прем’єри.
Зовнішні зміни
Спереду оновлення зосереджені на переробленому бампері. Вертикальні елементи роздільних світлодіодних фар поступилися місцем горизонтальним світловим елементам. Ці фари тепер інтегровані в значно більшу решітку радіатора з сотами, оздоблену хромованими акцентами.
Вигляд збоку, очікується, залишиться переважно незмінним, хоча дизайнери Hyundai можуть запровадити нові кольори фарби та дизайни колісних дисків. Також повідомляється, що на передніх крилах між колесами та дверима можуть з’явитися тонкі світлодіодні елементи, що продовжують графіку передніх фар, нагадуючи останні моделі Genesis.
Ззаду седан отримав оновлений бампер з хромованою накладкою навколо дифузора, а також оновлену світлодіодну графіку всередині світлової смуги на всю ширину. Очікується, що задні ліхтарі також інтегрують покажчики повороту, які раніше були приховані в темній накладці заднього бампера.
Оновлений салон та система Pleos
У салоні автомобіль рішучим кроком вступає в цифрову епоху, зберігаючи при цьому високоякісні матеріали та преміальний дизайн поточної моделі. Височенний дисплей портретної орієнтації, який неможливо не порівняти з рішеннями Tesla, тепер домінує на центральній консолі, замінивши попередній 12,3-дюймовий екран мультимедіа та окремий 10,25-дюймовий дисплей клімат-контролю.
Новий екран працює на базі програмного забезпечення Pleos від Hyundai, розробленого на Android, яке поступово буде впроваджено в усій лінійці бренду.
На щастя, Hyundai не повністю перейшов на сенсорне керування. Оновлений Grandeur зберігає ряд фізичних кнопок і круглі регулятори для водіїв, які віддають перевагу тактильному зворотному зв’язку.
Щоб допомогти водієві не відволікатися від дороги, Hyundai розмістив значно тоншу цифрову панель приладів вище на торпедо. Кермо також втрачає ретро-вигляд поточної моделі на користь чистішого, сучаснішого дизайну з подвійними центральними спицями, хоча клацаючі кнопки залишаються. Крім того, селектор передач переміщується на підрульовий важіль, що звільняє додаткове місце в центральній консолі для двох бездротових зарядних пристроїв.
Технічна частина залишається незмінною
Технічна начинка, схоже, залишиться майже без змін. Очікується, що силові агрегати будуть запозичені з попередньої моделі. Це включає турбовану гібридну установку об’ємом 1,6 літра, атмосферний бензиновий двигун 2,5 літра та топовий 3,5-літровий V6, який пропонується як у бензиновому, так і в LPG-виконанні.
Найпотужнішою версією Grandeur продовжує бути V6, що видає 295 к.с. (221 кВт / 300 к.с.) і опціонально поєднується з повним приводом.
40 років історії Grandeur
Очікується, що оновлений Grandeur дебютує приблизно у квітні або травні 2026 року, що збігається з 40-річчям моделі на вершині лінійки Hyundai. Історія почалася в 1986 році з моделі першого покоління, яка, по суті, була перебрендованим Mitsubishi Debonair. З того часу Grandeur постійно еволюціонував у сучасний преміальний седан, який багато корейських покупців дуже цінують.
На експортних ринках Grandeur часто носив значок Azera. Він також продавався в Північній Америці до 2016 року, коли Hyundai припинив його виробництво, оскільки бренд Genesis взяв на себе обов’язки щодо розкішних седанів компанії.
Популярність Grandeur на домашньому ринку показує, наскільки важливим залишається сегмент великих седанів для певних авторинок, навіть якщо в інших регіонах світу вони поступаються місцем кросоверам. Оновлення, особливо масштабне оновлення салону, свідчить про прагнення Hyundai підтримувати актуальність та конкурентоспроможність свого флагмана, поєднуючи традиційні цінності, такі як якість обробки, з сучасними технологіями, які очікують покупці. Це також демонструє стратегію бренду щодо поступового впровадження нової інформаційно-розважальної системи Pleos у всій лінійці, починаючи з топової моделі.
