Автор: Lynk & Co 07 GT: Первый универсал китайского бренда
Lynk & Co привлек внимание в начале этого года концептом в стиле Ferrari, но его последний серийный автомобиль для Китая предлагает спортивность в ином ключе. 07 GT — это универсал, созданный на базе седана 07, с агрессивным кузовом и гибридной силовой установкой, подключаемой к сети.
Дизайн и особенности кузова
Это первый универсал, который построил Lynk & Co, и он очень близок к эксклюзивным рендерам конца 2024 года. 07 GT заимствует многое от седана, включая раздельные светодиодные фары, стилизованные под когти. Оттуда он отличается несколькими переработанными панелями и новыми дверными ручками, которые соответствуют последним нормам.
Стоит отметить изменения: переработанный передний бампер с большими воздухозаборниками, черная крыша и стойки, а также задняя часть, которая идет своим путем. Сзади вы найдете полноразмерные светодиодные задние фонари, отдаленно напоминающие Jaguar, спойлер над круто наклоненным задним стеклом и выраженный диффузор.
Спортивная версия с аэродинамическим обвесом
Компания также опубликовала фото спортивной версии с аэродинамическим обвесом. Дополнительные элементы включают более острый сплиттер, новые боковые юбки, удлинения заднего бампера и заднее антикрыло с надписью «Downforce components» желтого цвета. Они сочетаются с черными легкосплавными дисками и желтыми тормозными суппортами, причем два экземпляра представлены в матово-сером и вдохновленном Polestar светло-голубом цветах.
Габариты и интерьер
Китайские документы показывают, что 07 GT имеет длину 4 846 мм, что всего на 3 мм больше, чем у седана 07. Универсал сохраняет ту же колесную базу в 2 843 мм.
Интерьер в значительной степени разделяется с седаном, но добавляет новые практичные и технологичные функции. Робот-ассистент Eva расположен на верхней части 15,4-дюймовой информационно-развлекательной системы и может взаимодействовать с водителем, подобно NOMI от Nio. Центральный подлокотник интегрирует охлаждающий ящик, наряду с заводским видеорегистратором и магнитным креплением для аксессуаров. Самой умной деталью, однако, является большой багажник, который открывается благодаря заднему ряду сидений, складывающемуся в ровный пол.
Технические характеристики и цена
Технические характеристики еще не раскрыты, но известно, что 07 GT будет использовать гибридную силовую установку EM-P, подключаемую к сети. В отличие от переднеприводной компоновки механически родственного седана, универсал добавляет полный привод, сочетая турбированный 1,5-литровый двигатель с двумя электромоторами. Ожидается, что аккумулятор емкостью 28,3 кВт·ч обеспечит примерно 200 км запаса хода на электротяге по циклу CLTC.
Lynk & Co еще не объявил цену на 07 GT, а его официальный дебют запланирован на позднее в этом месяце. Местные СМИ ожидают, что он будет немного дороже седана 07, который сейчас стартует со сниженной ценой ¥139 800 ($19 300) в Китае.
Lynk & Co / Weibo
Выход на рынок первого универсала Lynk & Co является логичным шагом для бренда, который стремится расширить свою линейку и удовлетворить спрос на более практичные автомобили. Сочетание агрессивного дизайна, полного привода и гибридной технологии делает 07 GT интересным предложением на китайском рынке, где универсалы не так популярны, как кроссоверы, но все еще имеют свою аудиторию. Цена, вероятно, станет ключевым фактором успеха, особенно учитывая жесткую конкуренцию со стороны других китайских производителей, которые активно предлагают гибридные модели.
