Автор: Мои первые впечатления от гибридного кроссовера Nissan Qashqai e-Power открылись во время поездки на трассе от центра Киева до села, расположенного почти в 100 км от Киева. Первое, что поразило — полный бак топлива и ориентировочный запас хода впечатляющих 700 км.
Но сначала о внешности и интерьере. Как и старший брат X-Trail e-4ORCE, инновационный Nissan Qashqai e-Power не только стильный и элегантный, но и очень экономичный и экологичный. И если сравнивать его с Трейлом, то Кашкай, как по мне, оптимален для города (и жизни за городом также) и большинства семей, которым банально не нужно много пространства. Он компактнее, удобнее и при этом оснащен не хуже.
В пределах города вполне достаточно. Без излишка, но достаточно. То же касается багажника, правда, в данном случае немного пространства «съедает» аккумулятор, скрытый с левой стороны. Впрочем, это не критично.
Салон Qashqai e-Power приятно впечатляет своей комфортностью и высококачественными материалами. Мультимедийная система с 12,3-дюймовым TFT-дисплеем делает его очень современным. Удобство и практичность на высшем уровне: от беспроводного зарядного устройства до системы самостоятельной парковки.
Что касается удобства – Кашкай как Кашкай. Точнее, как новый Кашкай. Потому что он еще тише, еще удобнее и с еще большей претензией на премиум. С претензией, но действительно все гармонично и современно. Впрочем, убедиться в этом может каждый, просто зайдя в автосалон. Поэтому перейду к основному – стоит ли переплачивать за гибрид, в чем он особенный, и вообще особенный ли.
Одним из ключевых элементов Qashqai e-Power является его электрический двигатель, который предлагает нулевые выбросы и эффективное использование энергии. Интегрированный бензиновый генератор позволяет всегда иметь наличие энергии, обеспечивая дополнительный комфорт и независимость от зарядных станций и отключений, которые, к счастью (и, дай Бог), остались в прошлом.
Расход топлива на трассе впечатляет — 5,3-5,7 литра на 100 км пробега. Динамика тоже впечатляет: от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунд. Однако, благодаря монотонной работе двигателя внутреннего сгорания, это ощущение не такое яркое, как на бензиновых или дизельных автомобилях. К тому же, шумоизоляция такая, что прирост скорости видишь на спидометре, а не в окне.
Система e-Pedal Step добавляет удобства вождению, а выборочная работа бензинового двигателя делает её действенной и элегантной. Все эти преимущества дополняются высокой эффективностью трансмиссии и сохранением стабильности движения на любой дороге.
Система управления энергией демонстрирует чрезвычайную эффективность, впервые подстраиваясь под уровень сжатия двигателя внутреннего сгорания от 8:1 до 14:1. Это обеспечивает максимальную продуктивность и оптимальное потребление электроэнергии, предоставляя вам энергию именно тогда, когда это нужно.
Выбирая Nissan Qashqai e-Power, вы получаете современный и инновационный автомобиль, который сочетает в себе надежность, удобство и бережное отношение к окружающей среде. И хотя всем нам сейчас не особо до экологии (к сожалению, есть другие проблемы в виде «хороших» соседей), на самом деле эта тема очень важна для всех!
