Автор: Если ваша любовь к огромным пикапам зашла слишком далеко, этот Honda Acty предлагает альтернативу на противоположном конце спектра размеров. Сейчас этот крошечный автомобиль выставлен на аукционе Cars & Bids. Он сочетает в себе комично малый размер с на удивление агрессивным кастомным видом. Это абсолютно не имеет смысла в США, но с каких пор логика влияет на автомобильную страсть?
От стандартного японского грузовика до агрессивного кастом-проекта
На первый взгляд можно подумать, что это редкий японский шоу-кар, который десятилетиями ездил по улицам Осаки. Реальность несколько иная. Хотя сам Acty является аутентичным японским кей-траком, фотографии в объявлении показывают, что его изначально продавали в стандартном состоянии в Японии, а уже потом он получил трансформацию в США.
Модификации трудно не заметить. Поднятая подвеска, обвес Hello Special, соответствующий козырек, задний спойлер, хромированные элементы, наклейки и набор 14-дюймовых колес Hello Special придают маленькому Honda больше визуальной драматичности, чем большинству грузовиков, которые в несколько раз больше его.
Смешной контраст между внешностью и мощностью
Контраст между агрессивным внешним видом и слабой производительностью просто смешон. Мощность – то, что от нее осталось – поступает от атмосферного трехцилиндрового двигателя объемом 656 куб. см, который выдает примерно 38 л.с. (38 PS) и 40 фунт-фут (54 Нм) крутящего момента. Это меньше мощности, чем у некоторых современных газонокосилок (например, 42-сильная Ryobi 80V HP), и он приводит в движение задние колеса через абсурдно короткие передачи.
Не для скоростных трасс
Судя по отметкам на спидометре, которые показывают диапазон скоростей для первых трех передач пятиступенчатой механической коробки, вторая передача достигает максимума примерно 26 миль/ч (42 км/ч), а третья задыхается уже на 44 милях/ч (70 км/ч). Не то чтобы он часто достигал ограничителя оборотов. Одометр 28-летнего грузовика показывает всего 11 700 км, что эквивалентно 7 300 милям.
Полезный, но крошечный кузов
Несмотря на то, что Honda едва больше передней части некоторых современных полноразмерных пикапов, он все еще предлагает полезный грузовой отсек с откидными бортами и достаточно места для небольших грузов. Правда, слово «небольших» здесь играет ключевую роль. Кузов выглядит достаточно большим, чтобы вместить ланч-бокс среднестатистического водителя Ford F-150.
Но если отсутствие пространства, скорости или защиты от аварий вас не пугает, вы можете найти полное объявление на Cars & Bids.
Этот маленький Honda Acty является ярким примером того, как автомобильная культура может быть веселой и нелогичной. Он не предназначен для практического использования в американских реалиях, но его существование доказывает, что удовольствие от владения автомобилем не всегда измеряется мощностью или размером. Скорее, это об индивидуальности, стиле и способности вызывать улыбку, даже если эта улыбка сопровождается удивлением от абсурдности ситуации. Такой подход к тюнингу превращает обычный утилитарный транспорт в настоящий арт-объект, который, несомненно, будет привлекать внимание где угодно.
