by Якщо ваша любов до величезних пікапів зайшла надто далеко, цей Honda Acty пропонує альтернативу на протилежному кінці спектру розмірів. Зараз цей крихітний автомобіль виставлений на аукціоні Cars & Bids. Він поєднує комічно малий розмір із напрочуд агресивним кастомним виглядом. Це абсолютно не має сенсу в США, але з якого часу логіка впливає на автомобільну пристрасть?
Від стандартного японського вантажівки до агресивного кастом-проекту
На перший погляд можна подумати, що це рідкісний японський шоу-кар, який десятиліттями їздив вулицями Осаки. Реальність дещо інша. Хоча сам Acty є автентичним японським кей-траком, фотографії в оголошенні показують, що його спочатку продавали в стандартному стані в Японії, а вже потім він отримав трансформацію в США.
Модифікації важко не помітити. Піднята підвіска, обвіс Hello Special, відповідний козирок, задній спойлер, хромовані елементи, наклейки та набір 14-дюймових коліс Hello Special надають маленькому Honda більше візуальної драматичності, ніж більшості вантажівок, які в кілька разів більші за нього.
Смішний контраст між виглядом і потужністю
Контраст між агресивним зовнішнім виглядом і слабкою продуктивністю просто смішний. Потужність – те, що від неї залишилося – надходить від атмосферного трициліндрового двигуна об’ємом 656 куб. см, який видає приблизно 38 к.с. (38 PS) і 40 фунт-фут (54 Нм) крутного моменту. Це менше потужності, ніж у деяких сучасних газонокосарок (наприклад, 42-сильна Ryobi 80V HP), і він приводить у рух задні колеса через абсурдно короткі передачі.
Не для швидкісних трас
Судячи з позначок на спідометрі, які показують діапазон швидкостей для перших трьох передач п’ятиступінчастої механічної коробки, друга передача досягає максимуму приблизно 26 миль/год (42 км/год), а третя задихається вже на 44 милях/год (70 км/год). Не те щоб він часто досягав обмежувача обертів. Одометр 28-річної вантажівки показує лише 11 700 км, що еквівалентно 7 300 милям.
Корисний, але крихітний кузов
Незважаючи на те, що Honda ледь більша за передню частину деяких сучасних повнорозмірних пікапів, він все ще пропонує корисний вантажний відсік з відкидними бортами та достатньо місця для невеликих вантажів. Щоправда, слово “невеликих” тут відіграє ключову роль. Кузов виглядає достатньо великим, щоб вмістити ланч-бокс середньостатистичного водія Ford F-150.
Але якщо відсутність простору, швидкості чи захисту від аварій вас не лякає, ви можете знайти повне оголошення на Cars & Bids.
Цей маленький Honda Acty є яскравим прикладом того, як автомобільна культура може бути веселою та нелогічною. Він не призначений для практичного використання в американських реаліях, але його існування доводить, що задоволення від володіння автомобілем не завжди вимірюється потужністю чи розміром. Швидше, це про індивідуальність, стиль та здатність викликати посмішку, навіть якщо ця посмішка супроводжується здивуванням від абсурдності ситуації. Такий підхід до тюнінгу перетворює звичайний утилітарний транспорт на справжній арт-об’єкт, який, безсумнівно, привертатиме увагу де завгодно.
