Автор: Toyota MR2 – недорогая среднемоторная модель, которая и сейчас пользуется популярностью у тюнеров. Дело в том, что ее шасси может выдержать гораздо большую мощность, чем предлагает стоковый мотор.
Впрочем, инженеры Тойоты знали об этом изначально и именно на базе MR2 создали ну очень экстремальный спорткар Toyota 222D.
Toyota 222D создавали в 80-х для раллийной группы В, где правили балл такие монстры, как Audi Quattro и Peugeot 205 T16. Несмотря на схожесть силуэта с Toyota MR2 1984 года, общего у двух авто мало. Все кузовные панели, силовой агрегат и шасси – полностью новые.
Чтобы на равных с ними соревноваться, разработали 2,1-литровый турбомотор на 600 л. с. Для машины весом 750 кг этого более, чем достаточно.
Естественно, раллийный спорткар Тойота получил полный привод, однако японские инженеры не исключали участия авто в кольцевых гонках и разработали также заднеприводную версию.
Проблема в том, что Toyota 222D готовили к сезону 1988 года, но правила ралли изменили и запретили группу В еще в конце 86-го. Новая Тойота оказалась никому не нужна и 8 из 11 выпущенных машин были уничтожены самими японцами.
Оставшиеся экземпляры недавно прошли реставрацию и теперь удивляют даже знатоков ралли 80-х на различных автошоу.
ТопЖыр via Petrolicious
