by Пришей кобыле хвост… и тогда она будет кушать на 15 процентов меньше. Разумеется, если она (кобыла) – железная. Именно так утверждает британец Дарен Косгроув (Darin Cosgrove), являющийся членом общества Ecomodder.com, где автомобили улучшаются с целью сделать их более экологичными – уменьшить расход топлива, количество вредных выбросов и т.д. Ну, ты понял – кружок для мужЫков, которым больше нечем заняться, как уродовать и без того не самые красивые машины…
Британец взял серийный Pontiac Firefly (аналог Suzuki Swift) и «приделал» к нему обтекаемый хвост (судя по фото, сделанный чуть ли не из скотча и картона) длиной в 137 см. Результат оказался весьма интересным – автомобиль уменьшил свой коэффициент лобового сопротивления с 0,34 до 0,23, а расход топлива на скорости 90 км/ч упал сразу на 15,1 процента (а если не заводить мотор – на все 100 процентов!). Чтобы результат был научно доказан, Дарен Косгроув проехал три отрезка по схеме A-B-A (с «хвостом», без него, и снова с ним) – и результаты первого и третьего отрезков полностью совпали.
Таким образом, было доказано, что наличие обтекаемой задней части значительно способствует экономии топлива и повышению КПД любого автомобиля. Клево, конечно. Но что дальше? Уже представляем как на Женевском автосалоне 2020 автогиганты будут хвастаться дизайнерскими изысками хвостов… и будут ими меряться. Хвосты пушистые, с тюнингованной оптикой, хвосты типа Long. Нам такое будущее не по душе.
ТЖ
Пусть поездит на велосипеде,ещё больше сэкономит.
если равить большую скорость, она летать сможет :D
Говно и п..дёж! Так значит если я на свой рабочий УАЗ с аэродинамикой холодильника приклею такое ГГГГГ То он будет меньше хавать????????? :P :P :dura: :dura:
ИМХО Сугубо КАЛ! :stamp:
Насколько я знаю, так у машин с “высокой вертикально-обрезаной задницей” универсалов, минивенов, автобусов, фур расход топлива больше из-за того что на скорости создается завихрение воздуха. Такое завихрение тормозит машину и приходится давить на газюльку больше.
Ну тут нельзя сказать что такая конструкция снизит расход на 15%. Уверен что расход снизится, а на сколько так это уже зависит от от объема, сте :ezdets: пени сжатия и т.д и т.п.
ну вопрос на самом деле спорный
Если ставить чвост то надо тогда и клюв поостре цеплять.И тогда тачки точно в гараж влазить не будут.
Клоун однако! :)
Скажу одно….Пошёл он на…й.этот мистер мускул! :D
В моё время серьгю в левом ухе носили или пи””рЫ или цЫгане, или пиратЫ. Но ни ТАБОРА, ни ПИРАТСКОГО КОРАБЛЯ я шо-то не наблюдаю. :new year:
Итальянец,где ты пропал,что тебя не видно и не слышно!
:) :) :)
На работе работаю. Раньше работал “в понедельник уехал – в пятницу приехал”, а сейчас “утром вЫехал – вечером нарисовался”. Так-что иногда времени не хватает для коментов, но просматриваю постоянно. Плюсую и минусую каждЫй вечер. А с демами в последнее время напряжёнка, как не тупизм с идиотизмом, или повторяшки. ХарошЫх мало к сожалению. :new year:
Кстати спасибо, что помнишь :) :D :)
Да как тебя не помнить друг?Сорказм и юмор,у тебя хоть отбовляй! :)
49iveco10
1) в правом ухе носили пидор* (так щиталось)
2) говоришь, как тренер в “Гермесе”
:cool:
Времена меняются, меняются привЫчки и нравЫ. :ROFL: :ROFL: :ROFL:
Насчет сарказма – просто иногда некоторые товарищи (здесь присутствующие, в смЫсле на сайте) ведут себя, как вроде они прямЫе предки или наследники столичного мэра. :nakrilo: А по по-поводу юмора, так лучше смеятся, чем слёзЫ на кулак наматЫвать. :ROFL: “Когда над тобой смеются – это хорошо. А когда плачут – это ОЧЕНЬ ПЛОХО” :angel:
Извините, а это в каком “Гермесе”??? :roll:
аххах, хорош! :P
“-да у тебя вон у самого серьга в ухе! – у настоящего мужика всегда должен быть повод для драки”(Белый, Убойная Лига) :nakrilo:
на вокзальной, возле интера