Автор: Конечно, судя по фотографиям, можно сказать, что на них изображена странная смесь старой 348 с некоторыми деталями от 355, собранная из обломков разных автомобилей в гараже какого-нибудь старого турка. На самом деле, это один из секретных прототипов Ferrari, на котором компания отрабатывала технологии для Enzo.
За сиденьями установлен 670-сильный двигатель V12 из гоночного арсенала компании. Правда, он был преобразован для использования на более медленных тачках, чем Formula 1. Также была установлена 6-ступенчатая КПП с подрулевыми переключателями. Очень неплохо, как для 2000 года! Но и цена, которую запросил продавец из Германии, тоже нехилая – 750 тыс. евро! За эксклюзивные вещи приходится платить.
ТЖ
Стиг,тоже человек! :)
Top Gear взяли на тест-драйв метро! :D
Стиг первый раз в жизни в роли пассажира :D
:D :D :D неужели, нормальные демы. пошли???!!!
пять балов
Прототипо Энцо!Вот это,я понимаю Вэсчь!Феррари-есть феррари!Мне окуенно нравится-этот прототип!Имено,ха эксклюзивность надо платить! :engree: :cool: :gonchik:
спасибо, подрочил ) :)
2277 наверное уже ведет торги)) :$$:
Не думаю, что ведет.
2277-любитель Porsche :)
оооох охуенный Ферари, аж дух захватывает!!!с переди не очень, ну а сзади вобще круто, хотя Ферари с любых ракурсов хороша!!!! :D :crazy:
Хороший дизайн, салон бомба. Цена тоже, но за такую машину…
Дааа, Агрегат что надо!)))
:crazy: Да, машина что надо! Внешне вообще огонь. Странно, что её вообще продают, надо такую в музей Ferrari поставить. Цена-то как разнормальная — за такие машины и платить хорошо надо.
да! красота! эх… Феррари! и мне очень салон понравился, все просто и понятно!
силач! она стоит таких денег!
красавица. Я думаю, что если бы феррари запустили её в своё время в продажу, то она пользовалась бы неплохой популярностью
Да, машынка то что нада… эксклюзивный вариант!
Да, машынка то что нада… эксклюзивный вариант!
А вдруг это и вправду просто оттюнингованый самоклеп, но класть на это тачка МЕГО :engree: :crazy:
Дык ведь и запустили Энцо называлась. Или ты про кузов? Дык эт от старой 355 с деталями от 348.
Пипл, не ведитесь. В музей такие тачки не ставят, это носитель агрегатов. Их или разбирают на запчасти или под пресс.
Барыга ее скорее всего на свалке подобрал, а теперь лоха ищет.
Оригинальные 355348 ценят и любят, энцо еще больше стоит, а тут реально лоха шукают, причем замечу — не завод!
хороша :crazy:
я имею ввиду кузов, и я понимаю, что это помесь возможно, что даже самопал , который выставляют за прототип, но всё равно выглядит очень эфектно, кстати хорошая мысль, что на свалке подобрал, видал я такие, ламба на бентли стоит, а тот на феррари
Не ну просто реально все носители агрегатов разбирают, а Феррари типа от бедности прогнала. Тем более что они никому обычно не нужны.
Даже выставочные прототипы на свалку идут ини в коем разе не продают, хотя там тачки чума, особенно если с агрегатами и прочем.
самоделка дяди мокуса
какая, нах, самоделка? http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=301185
а Ferrari никогда не гнушалась сотню-другую тысяч евро заработать: лишними не будут :)
они когда-то даже ф-1 частному лицу продали!