by Підрозділ Mercedes-AMG активно розвиває свою електричну стратегію, готуючи до виходу три нові повністю електричні моделі. Серед них вже відомі електричний седан GT та потужний SUV, а третя модель поки що залишається в таємниці. Очікується, що всі вони отримають особливі акустичні ефекти, такі як імітація звуку двигуна внутрішнього згоряння та віртуальне перемикання передач.
Двостороння стратегія бренду
Mercedes-AMG не просто оновлює свій підхід до високих технологій, а кардинально його змінює, реалізуючи двосторонню стратегію. З одного боку, бренд повертається до більш об’ємних двигунів, розширюючи лінійку моделей з рядними шестициліндровими та V8 агрегатами. З іншого боку, компанія значно інвестує в електрифікацію, плануючи випустити три унікальні електромобілі в найближчі роки.
Перші електричні новинки AMG
Першою з цих моделей стане повністю електричний чотиридверний AMG GT, концепт якого під назвою AMG GT XX був представлений минулого року. За ним піде високопродуктивний електричний SUV, потужність якого, за очікуваннями, перевищить 1000 к.с. Купе-версія цього позашляховика вже розробляється, і, за словами представників Mercedes-AMG, її презентація має відбутися до кінця 2027 року.
Генеральний директор Mercedes-AMG Міхаель Шібе підтвердив цю інформацію в недавньому інтерв’ю. Хоча він не розкрив конкретних технічних деталей щодо купе-позашляховика, є всі підстави вважати, що за технічною начинкою він буде дуже близьким до стандартного SUV, відрізняючись лише більш обтічною лінією даху.
Дизайн та архітектура
Цікаво, що нещодавні шпигунські фото звичайного електричного SUV від AMG показують, що він вже має досить низьку та приземлену форму, не надто відмінну від Lamborghini Urus, на відміну від більш “високих” позашляховиків, як-от Bentley Bentayga. Якщо AMG зробить купе-версію ще більш похилою, за своїми пропорціями вона може виглядати так само драматично, як Ferrari Purosangue.
Однак ключовим продажним аргументом для купе-версії SUV стане не дизайн. Як і стандартний SUV, а також чотиридверний GT, третій спеціальний електромобіль AMG буде побудований на унікальній архітектурі AMG.EA з використанням трьох осьових потокових двигунів Yasa.
Надзвичайна потужність
Очікуються версії як з двома, так і з трьома електродвигунами. Флагманська модель потенційно зможе видавати до 1341 к.с., або один мегават потужності. Це дозволить їй легко обігнати традиційні позашляховики з двигунами внутрішнього згоряння та, можливо, стати однією з найшвидших на ринку.
Враження від керування
Питання про те, чи зможуть будь-яка з двох моделей SUV або GT чотиридверка забезпечити таке ж задоволення від водіння, як традиційні V8 від AMG, залишається відкритим. Намагаючись зробити свої електромобілі більш захопливими, AMG додасть до них штучну акустику, що імітує звук ДВЗ, а також ефект віртуального перемикання передач, подібний до того, що вперше впровадив підрозділ Hyundai N.
Розширення електричного портфоліо свідчить про глибоку трансформацію бренду, який намагається зберегти свою спортивну ДНК в епоху електромобільності. Акцент на потужності, що перевищує мегават, та спеціальні акустичні рішення показують, що інженери прагнуть компенсувати відсутність традиційного двигуна не лише технічними характеристиками, а й емоційною складовою. Успіх цієї стратегії багато в чому залежатиме від того, наскільки вдало вдасться інтегрувати нові технології з тим унікальним відчуттям від керування, за яке люблять автомобілі AMG.
