by Nissan скорочує виробництво в Європі: під загрозою 900 робочих місць
Японський автовиробник Nissan продовжує реалізовувати програму жорсткої економії, цього разу в Європі. Компанія намагається відновити фінансову стабільність, що призвело до серії масштабних скорочень, включаючи закриття заводів для зменшення надлишкових потужностей.
Скорочення персоналу та реструктуризація
Як повідомляє Financial Times, автовиробник скоротить свій персонал на континенті приблизно на 10%. Це означає, що близько 900 співробітників можуть залишитися без роботи. Деталі поки що туманні, але видання зазначило, що склад запчастин у Барселоні буде зменшено, а автовиробник також «реструктуризує свою дистриб’юторську діяльність на скандинавських ринках». Вважається, що скорочення торкнуться і «білих комірців» у Великій Британії.
Завод у Сандерленді: скорочення та пошук партнерів
Що стосується Великої Британії, то завод компанії в Сандерленді, за повідомленнями, буде скорочено до однієї лінії. Це не дивно, оскільки потужності підприємства використовуються лише на 50%, тому утримувати дві лінії просто недоцільно.
Майбутнє другої лінії залишається невизначеним, але попередні повідомлення вказували на те, що Nissan веде переговори з китайськими автовиробниками, зокрема з Chery, про використання частини заводу. Компанія підтвердила таку можливість, заявивши виданню, що вивчає «можливості з третіми сторонами для максимального використання заводу».
Ці загальні зусилля є «необхідними для захисту майбутнього Nissan в Європі, збереження робочих місць у довгостроковій перспективі та забезпечення прибуткової конкуренції в Європі».
Падіння продажів та конкуренція з Китаєм
За перші чотири місяці року Nissan вдалося продати у Великій Британії лише 28 389 автомобілів. Це на 13,3% менше, ніж минулого року. Автовиробник ледь випереджає китайських конкурентів BYD (26 396) та Jaecoo (22 789).
Ситуація для Nissan стає дедалі складнішою. Падіння продажів на ключовому ринку Великої Британії та необхідність кардинальної економії змушують компанію не лише скорочувати персонал, а й шукати нетрадиційні рішення, як-от передача частини виробничих потужностей китайським партнерам. Це свідчить про глибоку кризу, в якій опинився японський гігант, і про те, що навіть такі заходи можуть бути лише частиною довгострокової стратегії виживання на висококонкурентному європейському ринку, де китайські бренди стрімко нарощують свою присутність.
