Автор: Попасть в разряд автоклассики не так уж и просто. Как правило, коллекционными чуть ли не сразу становятся дорогие и эксклюзивные суперкары или роскошные седаны. Хотя и более доступные модели также со временем могут стать очень ценными.
В принципе, рецепт попадания в разряд классиков не такой уж и сложный. У автомобиля должна быть своя изюминка, качество, выделяющее его на фоне других машин. Это могут быть запоминающийся дизайн, ураганная динамика или отточенная управляемость. Мы решили угадать – спрогнозировать, какие новые автомобили станут коллекционными.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde
Итальянская страсть и 510 л. с. за вменяемые $72 000.
Audi TT-RS
Купе Audi TT-RS разгоняется до сотни всего за 3,7 с и стоит 60 тыс. долларов.
Chevrolet Camaro ZL1
Настоящий пони-кар должен быть относительно недорогим ($61 тыс.) и очень мощным – 640 л. с.
Chevrolet Corvette Grand Sport
Это купе Корвет не только быстро, но и отлично управляется.
Dodge Charger Hellcat
Целых 707 л. с. за очень вменяемые деньги — $67 000. И мало какое авто умеет так жечь резину!
Fiat 124 Spider Abarth
Феноменальное шасси Mazda MX-5 в сочетании со 170-сильным турбомотором.
Ford Raptor
Скоростной спортивный пикап – очень необычная модель и она может стать колекционной.
Mazda MX-5 Miata RF
Mazda MX-5 Miata RF сочетает фирменную управляемость MX-5 с практичностью купе.
Porsche Boxster/Cayman
Предыдущие поколения Porsche Boxster и Cayman очень ценятся, так что у нынешней модели есть все шансы стать классикой.
Toyota GT86
Купе Toyota GT86 стало классикой уже при жизни. Его оценили и тюнеры, и дрифтеры, и просто любители активной езды.
