Спорткар "Киев": машина, о которой ничего не знают даже поисковики (3 ФОТО)

Мы считаем, что “ТопЖыр” уже может смело открывать отдельную рубрику о никому неизвестных советских спорткарах. Поскольку только на нашем сайте можно своими глазами увидеть советское гран-туризмо или даже советский вариант настоящего американского пикапа. Что уж говорить об армянском суперкаре или гаишных Porsche 911 времен СССР! Где еще такое можно увидеть? Правильно, нигде. И вот очередная порция информации, которую ты НИГДЕ не найдешь…

Потому что об этой машине молчит даже его Величество Интернет, а поисковики знают этот автомобиль лишь благодаря одному российскому и одному иностранному источнику! Обидно, разве нет? А ведь он был разработана в киевском авиационном заводе имени Антонова!!! Руководил проектом Ю.Л. Земцов, а результат работы советских инженеров известен миру как “Киев-Спорт”.

В таком виде он увидел свет в 1959 году…

Под капотом – двигатель от “Москвич-407” мощностью 70-75 л. с. В том же 1959-ом на нем участвовал в гонках сам же проектировщик – Ю. Земцов.

В 1960 г. были построены еще два экземпляра, один из которых был кабриолетом с двигателем от ГАЗ-21 (90 л. с.).

В 1961-1962 гг. на трех автомобилях “Киев” участвовали в гонках Ю. Земцов, А. Аргентов и А. Невзгляд. Но ни один из гонщиков не добился высоких результатов уже в конце 1962 года “киевские” спорткары ушли на пенсию. Какова их дальнейшая судьба и жЫвы ли они по сей день – неизвестно…

 

ТЖ

17 thoughts on “Спорткар "Киев": машина, о которой ничего не знают даже поисковики (3 ФОТО)

  1. Ух ты! Сколько там ЖЫРных тачек на сайте! :cool3:
    КВН-1300С, Москвич-407-Купе и т.д. :raritet:

  2. :shock: :shock: :shock: Ёпть,да наша страна должна гордится,всеми разработками нашЫх предков!Молодцы,по крайней мере за попытки,выйти в люди!Не то что сейчас!МашЫнка,на то время смотрится ого-го! :gonchik:

  3. Во мода пошла пля,то Бугати,то номерные знаки,господа куда вас нахрен понесло?

  4. Сразу понятно, что владелец автомобиля – мент. :P
    У нас на раене ездит белый Ланос с номером 0001, в итоге выяснилось, что владелец мент, вот думаю здесь таже ситуация.

Залишити відповідь