by Stellantis розширює виробництво у Віндзорі
Концерн Stellantis найняв 1700 нових співробітників для запровадження третьої робочої зміни на своєму заводі у Віндзорі, Канада. На цьому виробничому майданчику збираються мінівен Chrysler Pacifica та модель Dodge Charger. Це рішення свідчить про значний попит на ці автомобілі, незважаючи на те, що нове покоління Charger вже не має культового статусу, як його попередник з двигуном Hemi, а Pacifica чекає на оновлення.
Контекст канадських інвестицій
Stellantis нещодавно потрапив у центр уваги в Канаді через суперечливе рішення скасувати плани з виробництва нового Jeep Compass на місцевих потужностях на користь заводу в Іллінойсі, США. Цей крок спричинив вимоги уряду Канади про повернення сотень мільйонів доларів фінансової підтримки, яку раніше отримав автовиробник.
Плани та затримки третьої зміни
Ідея додати третю зміну в Віндзорі з’явилася ще після укладення нової колективної угоди у 2023 році. Спочатку повернення до трьох змін планувалося на кінець 2025 року, але було перенесено на поточний місяць. Завод не працював у такому режимі з 2020 року.
Продажі Charger та роль Sixpack
Нині на заводі виробляються лише два моделі. Новий електричний Dodge Charger викликав суперечки та не демонструє таких обсягів продажів, як його попередник з ДВЗ. Наприклад, минулого року було продано лише 7421 електромобіль Charger порівняно з 34754 старими моделями у 2024 році.
Одним із ключових факторів зростання інтересу стала поява версії Charger з бітурбованим шестициліндровим двигуном, який отримав назву Sixpack. Ця модель допомагає відновити динаміку продажів лінійки.
Стабільність Chrysler Pacifica
Chrysler Pacifica, незважаючи на жорстку конкуренцію з боку Toyota Sienna, Honda Odyssey та Kia Carnival, залишається популярним. У минулому році в США було продано 110006 одиниць, що на 2% більше, ніж у попередньому.
Створення нових робочих місць
Як заявив президент місцевого відділення профспілки Unifor 444 Джеймс Стюарт, додавання третьої зміни призвело до створення 1700 нових робочих місць на заводі. Він відзначив, що, незважаючи на певні виклики та суперечливі рішення Stellantis у Канаді, компанія виконала свою зобов’язання щодо розширення, що є важливою подією як для нинішніх, так і для нових працівників.
Рішення Stellantis про розширення виробництва саме на цьому заводі може розглядатися як стратегічний крок для збалансування своєї присутності в Північній Америці після недавніх суперечок з урядом Канади. Успіх Pacifica та потенціал Charger Sixpack показують, що навіть у сегментах, що зазнають трансформації, традиційні продукти можуть знаходити свою аудиторію. Це також демонструє, як локальні інвестиції та створення робочих місць можуть бути пов’язані з глобальними корпоративними стратегіями, що часто балансують між різними ринками та політичними умовами.
