Суперкары на Ялта-ралли 2009, плюс стрит-тест Spyker! (10 ФОТО)

Помимо раллийных эвиков и прочих боевых экземпляров, на Prime Yalta Rally были выставлены такие эксклюзивные тачки как Lamborghini Gallardo Spyder, Lamborghini Gallardo Superleggera, Spyker C8 Laviolette, Bentley Continental Flying Spur и Flying Spur Speed…

Как ты, наверное, уже догадался, сюда их привезла автомобильная группа «VIPOS», официальный дилер автомобилей Lamborghini в Украине (а с недавнего времени и Ferrari!) и «ВИПКАР» — дилер марок Bentley и Spyker. К слову, один из наших друзей, более известный под ником Чер-Сам (экс-журналист программы «Автопарк»), имел возможность покататься на Спайкере. Вот его впечатления:

«Сначала ты смотришь на нее, как на супер-модель, которая вот-вот устроит стриптиз. Когда же попадаешь вовнутрь, что, кстати, не так уж и просто, то приходишь в восторг от обилия кожЫ и в особенности шильдика «Basic Instinct 2 Edition». Ну, вы поняли, сев за руль — можно смело считать, что до тебя здесь сидела (и не просто сидела!) Шерон Стоун. Прикольная фишка — рычаг КПП, который сделан не просто в виде кочерги… зато ручник — справа, то есть слева от пассажЫра, на тоннеле. По всей видимости сюда его попросила переместить та же Шерон, чтобы во время съемок не перепутать его с чем-то другим… как Спайкер ездит? О-о-о, передать это сложно… в том плане, что не так, как ожЫдаешь. По ощущениям он не рвет с места даже как стоковый STI, но разгоняется быстро… подобно Мерседесу. Подвеска жесткая, но не бьет по зубам, а вот радиус разворота. Я не знаю, наверное, метров 15! Как на нем парковаться в городе я и вовсе не представляю. Скажу так, впечатление она производит, но не более того. Большая, о-о-очень дорогая игрушка… с голландскими корнями. И только этого достаточно, чтобы понимать суть этого авто. Оно для тех, кому нужна еще одна, очередная машина для, как вы говорите, мажЫрного гаража.»

Автомобиль, представленный на вечеринке Ялта Ралли обладает номером шасси 08 из выпущенных 25-ти. С момента объединения компании Spyker в 1914 году Голландским Авиазаводом, логотип Spyker начал состоять из авиа-пропеллера и колеса. Аксиома “Nulla tenaci invia est via” — для настойчивых нет невозможного — для Spyker стала тенденцией в работе. Авиационное и гоночное наследство первых авто было перенесено на сегодняшние автомобили Spyker, дизайн которых разрабатывался под большим влиянием самолетов и аэродинамики. Их бескомпромиссная инженерия была разработана для гонок. Все автомобили, как и раньше, изготовляются только вручную, с использованием самых качественных материалов, заказанных специально для каждого авто. Spyker C8 Laviolette оснащается двигателем V8 объемом 4,2 л, 400 лошадиных сил. Максимальная скорость 300 км/час, разгон от 0 до 100 км/час — 4,5 сек. Цена? Очень, очень много — особенно при нынеших реалиях.




Еще одна мажЫрная тачка, выставленная в Ялте — кабриолет Lamborghini Gallardo Spyder, как у дочери Черновецкого. Он оснащен 5-литровым двигателем V10 мощностью 520 л.с. при максимальном крутящем моменте 510 Нм. Крыша кабриолета складывается за 20 сек., а максимальная скорость суперкара составляет 324 км/ч.

Еще одна Lambo — версия Superleggera, один из любимых авто г-на Постельникова. Благодаря замене части кузовных панелей на карбоновые, удалению шумоизоляции и установке сверхлегких колесных дисков, вес Superleggera по сравнению с базовой версией был снижен на сто килограммов – до 1330 килограммов. Для разгона автомобиля с 0 до 100 км/ч требуется всего 3,8 секунды, это на 0,2 секунды меньше, чем у Gallardo стандартной комплектации.

Из Bentley в Ялте был выставлен на показ самый быстрый седан, когда либо выпущенным компанией Bentley Motors — Continental Flying Spur Speed. Его максимальная скорость составляет 322 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает менее 5 секунд. От «обычного» Спура версия Speed внешне отличается окрашенной в темный цвет радиаторной решеткой, более широкими и ребристыми выхлопными трубами, а также уникальными 20-дюймовые колесами с немеряным количеством спиц. В качестве дополнительной опции новая HI-END аудиосистема от Naim для Bentley.

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

7 комментариев к «Суперкары на Ялта-ралли 2009, плюс стрит-тест Spyker! (10 ФОТО)»

  1. все круто, только вот лучше бы показали LP670 SV и LP560-4 =) ну это уже просто барские замашки)

Добавить комментарий