by Согласно последним данным, флагманская Ferrari получит имя LeFerrari. Тираж – 499 штук. Цена – 1 300 000 долларов США. Силовой агрегат – гибридный, сочетающий в себе 6,3-литровый атмосферный двигатель V12 мощностью 800 лошадиных сил (его красная зона начинается на 9250 оборотах в минуту), 120-киловаттный электромотор, семиступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями и комплект батарей массой 60 килограммов, который прикреплен к полу карбонового монокока за водителем.
В «Феррари» уточнили, что на самом деле у LaFerrari два электродвигателя, разработанных совместно с Magneti Marelli. Один из них «пристыкован» к КПП и приводит в движение задние колеса, а другой вырабатывает энергию для питания бортовой электроники, например, кондиционера. Также электродвигатель по аналогии с «формульными» системами KERS сможет кратковременно увеличивать мощность силовой установки. Заряжаться аккумуляторы LaFerrari будут при помощи системы рекуперации энергии при торможении, а также тогда, когда ДВС вырабатывает излишек тяги (к примеру, в поворотах).
Авто набирает первую сотню за менее чем 3 секунды и разгоняется до 300 километров в час за 15 секунд!
ТЖ
http://www.youtube.com/watch?v=OX2n3rsa-bQ со всех сторон можно поглядеть!
Чтото у Феррари проблемы с дизайном последние 2-3 года! Ниодной красивой машинки не делают, кроме 458!
на вкус и цвет фломастеры разные)) когда вышла енцо, большинство тоже считало ее гадким утенком… так или иначе это очередной объект вожделения для большинства неравнодушных к творениям итальянского автопрома..
Ждём наши ответы итальянцам: Ладу ЛаЛаду и Заз ЛаЗаз!
*LOL*
правду глаголит… что-то не так с ферарями. Мой изысканный вкус унюхал фекалий, когда первый раз увидел Феррари Италия. При том, что та же калифорния – без притензий (да, знаю, что тачки оч разные). И тут вот что-то не то. Да, Энцо была спорной штукой, но она точно была сильным дизайнерским решением в сравнении с Ф50. Чет у макаронников через раз получается.
Админы,где статья про МакЛарен Р1????Что вы с этой Феррари возитесь целый день?
ХАЧУ ХАЧУ ХАЧУ ХАЧУ ХАЧУ !!!!!! :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
– Какому хачу?
– Спасыба, дарагой!
Ребята вы чего мультик про Машу и медведя не смотрели???? Ну или просто ударение поставьте правильно…. :roll:
первые впечатления… не нравится зад.. чего-то не хватает и эта горизонтальная прорезь не очень.
понял… не хватает еще двух фонарей… чтобы было 4
Как раз ТопЖыру заставочку обновить
Engry Bird
Комменты к топику сделали мой день )))
Рубрика: “Суровый вердикт 13-летних олехархов сжег и обоссал новинку от Ferrari” )))
Во-первых, LA-Ferrari. Она же “дэвушка”. Во-вторых, мне понравилась. В-третьих, Хандра всё равно лучше))) (см. Koenigsegg Agera К Hundra))))
не сказал бы, что в восторге, но довольно симпатичная)
епересете, тут что некоторые по утрам головой об что-то бьются, когда пишут, что эта машинка НЕ ОЧЕНЬ…. ведь технически это шедевр – мотор с умопомрачительными показателями, аэродинамика достойна болида Ф1…. на сегодня это самая быстрая серийная заднеприводная машина!!! визуально это икона…. и то что все 499 экземпляров уже раскупили задолго до ее презентации говорит о том что люди верят что флагманская модель феррари это нечто больше чем автомобиль, это произведение искусства!!!!!
и можете приводить в пример кённигсеггг, макларен, пагани – но эти машины не купят на стадии эскиза, как было с этой феррари…
МакЛарен Р1 раскупили все,ещё не видя как будет выглядеть на самом деле.Не надо прям уж так,Феррари не для всех прям произведение искусства.Итальянская,красивая,ненадёжная машина.Которых каждый год горит всё больше и больше.Мне вот например больше нравится МакЛарен и Пагани,которые кстати более эксклюзивные чем Феррари.
Так интересно читать коммент о надёжности машин, которые собрали руками в количестве 500 )
Смех без причины,признак …..А Феррари которые горят на обочинах,что ногами собраны?
Спереди выглядит как рыба-молот!