by Торгова марка Cybercab від Tesla призупинена
Відоме автовиробнику Tesla знову довелося зіткнутися з перешкодою на шляху до автономності. Якщо зазвичай проблеми полягають у програмному забезпеченні або апаратній частині, то цього разу справа у дещо простішому, але життєво важливому питанні — праві на торгову марку Cybercab.
Нові документи з Відомства з патентів і торгових марок США свідчать, що Tesla не володіє правами на цю назву. Тепер компанії, ймовірно, доведеться або платити, або змінювати ім’я.
Рішення патентного відомства
USPTO нещодавно призупинило спробу Tesla зареєструвати торгову марку Cybercab. Повідомлення від 14 листопада 2025 року зупиняє заявку Tesla через дві невирішені проблеми.
По-перше, відомство підтвердило ймовірність плутанини з існуючою реєстрацією. Однак найважливіше те, що заявку блокує інша, подана раніше.
Хто опинився попереду?
Це зробила французька алкогольна компанія Unibev. Вона подала заявку на торгову марку Cybercab 28 жовтня 2024 року, всього через 18 днів після того, як Tesla представила свій Cybercab. Проблема для автовиробника полягає в тому, що вони подали заявку на правову охорону лише в листопаді.
Заявка Tesla залишатиметься замороженою доти, доки попередня заявка або не буде зареєстрована, або від неї не відмовляться.
Таким чином, замість того щоб зареєструвати назву до запуску, Tesla зачекала, і Unibev встигла зробити це першою.
Історія суперництва триває
Ця ситуація додає образу до образи, адже Unibev вже має історію з Tesla. Компанія володіє кількома торговими марками “Teslaquila” — назви, яку Tesla колись намагалася використовувати для свого брендованого текіли.
Це саме по собі свідчить про те, що Unibev добре обізнана про брендингові звички Tesla та знає, як на них заробити. На цьому етапі Tesla вже намагалася, але не змогла довести, що саме вона має отримати пріоритет на цю назву.
Можливі шляхи вирішення
Тепер Tesla доведеться зробити один із двох кроків. По-перше, вона може вести переговори з Unibev про права на назву. Це, ймовірно, буде дорогою угодою, враховуючи, що Tesla вже витратила чимало коштів на брендування Cybercab, а Unibev про це знає.
За деякими даними, переговори вже тривають. По-друге, компанія може відмовитися від назви Cybercab, визнати втраченими всі вже витрачені на неї кошти та провести ребрендинг.
Звичайно, існує також можливість, що Cybercab так ніколи і не буде запущено в комерційну експлуатацію. У такому разі вся ця ситуація втрачає свою актуальність. Цей випадок яскраво демонструє, наскільки важливою є своєчасна правова охорона інтелектуальної власності в сучасному бізнесі, особливо для інноваційних компаній, які часто анонсують продукти заздалегідь. Він також показує, як сторонні компанії можуть використовувати таку практику для власної вигоди, створюючи додаткові виклики та фінансові витрати для виробників.
