by Задоволеність власників електромобілів досягла рекордного рівня
Електромобілі значно просунулися вперед за останні роки, і цей прогрес нарешті відображається у найважливішому аспекті — задоволеності власників. Останні дані свідчать, що стабільне вдосконалення технологій та інфраструктури призводить до рекордно високої схвальної оцінки від водіїв.
До такого висновку дійшло дослідження JD Power “Досвід володіння електромобілем у США” за 2026 рік. Воно показало, що задоволеність власників преміальних електромобілів зросла з 756 балів минулого року до 789 у 2026 році. Масові моделі також покращилися на два бали, досягнувши 727 з 1000.
EV owner satisfaction has reached an all-time high. Best models come from Tesla, BMW, and Cadillac. Most EV owners would consider getting another one.
Лідери та аутсайдери рейтингу
Найвищі оцінки серед преміальних електромобілів отримали Tesla Model 3 (804), Tesla Model Y (797) та BMW i4 (795). З іншого боку, новий Audi Q6 e-tron опинився на самому останньому місці з 690 балами, значно нижче за Lucid Air (740) та Rivian R1T (739).
У сегменті масових автомобілів перше місце посіла Ford Mustang Mach-E з оцінкою 760. За нею слідують Hyundai Ioniq 6 (748) та Kia EV9 (745). Цікаво, що двома моделями з найнижчим рейтингом стали Chevrolet Blazer EV (711) та Honda Prologue (623). Це дуже велика різниця в балах, враховуючи, що обидві моделі вироблені General Motors і мають багато спільного.
Чим вимірювали задоволеність?
Дослідження аналізувало десять різних факторів. До них увійшли точність заявленого запасу ходу батареї, доступність публічних зарядних станцій, реальний запас ходу, вартість володіння, задоволення від керування, зручність домашньої зарядки, дизайн екстер’єру та інтер’єру, функції безпеки та технологій, досвід обслуговування, а також якість та надійність автомобіля.
Надихає те, що 96 відсотків власників електромобілів заявили, що розглянули б купівлю чи оренду іншого електрокара. Дослідження також виявило покращення якості. Це особливо стосується преміальних електромобілів, у яких кількість проблем на 100 автомобілів зменшилася на 15,9 порівняно з минулим роком, загальний показник впав до 75. У JD Power пов’язують це з покращенням шумоізоляції та зменшенням проблем з технологіями допомоги водієві.
Питання зарядки залишається актуальним?
Дослідження також показало, що водії електромобілів стають більш задоволеними публічною зарядкою. Бали зросли більш ніж на 100 пунктів, і це пов’язують із розширенням зарядної інфраструктури, а також відкриттям мережі суперзарядних станцій Tesla для автомобілів інших виробників.
І, нарешті, водії електромобілів більш задоволені, ніж власники plug-in гібридів. Преміальні електромобілі отримали на 114 балів вище, ніж їхні конкуренти PHEV, тоді як масові електромобілі мали перевагу в 117 балів. Частково це можна пояснити вартістю володіння, оскільки водіїм plug-in гібридів доводиться мати справу з більш складною силовою установкою, яка включає і бензин, і електрику.
Brent Gruber з JD Power зазначив: “Покращення в технологіях акумуляторів, зарядній інфраструктурі та загальній продуктивності автомобілів підвищили задоволеність клієнтів до найвищого рівня за весь час. Більш того, переважна більшість нинішніх власників електромобілів кажуть, що розглянуть купівлю іншого електромобіля для наступного авто, незалежно від того, чи скористалися вони тепер уже недіючою федеральною податковою пільгою”.
Ці дані чітко демонструють, що ринок електромобілів досягає нової стадії зрілості, коли ранні технологічні недоліки та “болі зростання” поступово усуваються. Рекордні показники задоволеності та висока лояльність власників, які готові знову купувати електрокари, є потужним сигналом для автовиробників. Особливо показовим є стрибок у задоволеності публічною зарядкою, що безпосередньо пов’язано з кооперацією в інфраструктурі, як-от відкриття мережі Tesla. Однак величезний розрив у оцінках між моделями, що базуються на одній платформі, нагадує, що для кінцевого споживача критично важливими залишаються не тільки технічні характеристики, але й якість виконання, надійність та цілісність бренду. Успіх таких моделей, як Ford Mustang Mach-E, також свідчить про те, що емоційна складова та імідж продовжують грати ключову роль навіть у сегменті електромобілів.
