by Нова деталь для попереднього покоління Hilux
Toyota не забуває про попереднє покоління свого популярного пікапа Hilux, навіть попри вихід нової моделі. Підрозділ компанії, відомий як Toyota Upgrade Factory, що спеціалізується на доопрацюванні та ретрофітингу, представив нову деталь, покликану покращити керованість старого Hilux.
Несподіване рішення для стабільності
Можна було б очікувати, що для покращення керованості запропонують нові пружини чи підсилювач кузова. Натомість інженери створили алюмінієвий захист днища з аеродинамічними ребрами. Деталь, яка отримала назву “Shibetsu Fin Undercover”, не лише захищає днище, але й обіцяє підвищити стабільність та зменшити чутливість до бокового вітру.
Інженерія з Хоккайдо
Розробка цього рішення велася на випробувальному полігоні Toyota Shibetsu в Хоккайдо. Досліджуючи повітряні потоки під кузовом пікапа, інженери виявили, що великий дорожній просвіт спричиняє дрібні вібрації. Ці вібрації, у свою чергу, призводять до нерівномірного тиску повітря з різних боків автомобіля.
За словами Toyota, Shibetsu Fin Undercover “згладжує турбулентні повітряні потоки навколо автомобіля, зменшуючи різницю тиску між лівою та правою задньою частиною, а також покращує стійкість під час поворотів, руху по прямій та при зовнішніх збуреннях, таких як боковий вітер”.
Технічні подробиці та виробництво
Toyota стверджує, що невеликі ребра на алюмінієвій пластині зменшують вібрації частотою нижче 1 Гц до однієї десятої від початкового рівня. Аксесуар не впливає на кут в’їзду пікапа та залишає доступ для заміни масла.
Втілити цю ідею в життя виявилося непросто. Штампування аеродинамічних ребер заввишки 5 мм (0,2 дюйма) з суцільного алюмінієвого листа товщиною 3 мм (0,12 дюйма) стало інженерним викликом, від якого спочатку відмовилися кілька промислових компаній. Для реалізації Toyota об’єднала зусилля з майстрами металообробки з відомого регіону Цубаме-Сандзьо в префектурі Ніїґата, поєднавши високоточне багатоступеневе пресування з ручним доопрацюванням на гнучних верстатах.
Сумісність та ціна
Захисна пластина днища підходить для Hilux, випущених з серпня 2017 року по серпень 2022 року, а також для моделей, вироблених з липня 2023 року по жовтень 2024 року. Її вартість становить ¥75,900 ($470), що включає податки та встановлення в авторизованому дилері.
Попередній досвід з Shibetsu Fins
Цікаво, що Hilux не перший автомобіль Toyota, який отримав “плавники Shibetsu”. Схожі додаткові елементи для днища пропонуються для Land Cruiser 250 Series. Вони сумісні з моделями, випущеними з березня 2024 року, і коштують ¥31,680 ($200) з урахуванням встановлення.
Цей крок Toyota демонструє, що компанія продовжує підтримувати попередні покоління своїх автомобілів, пропонуючи нестандартні інженерні рішення для покращення їхніх характеристик. Замість типових модернізацій підвіски, які часто пропонують тюнінг-ательє, Toyota зосередилася на аеродинаміці днища, що є менш очевидним, але потенційно ефективним способом боротьби з нестабільністю на високих швидкостях. Співпраця з ремісниками з Цубаме-Сандзьо також підкреслює прагнення компанії зберігати традиції ручної майстерності навіть у сучасному виробництві, що додає продукту унікальності. Враховуючи, що подібні рішення вже застосовуються на Land Cruiser, можна припустити, що Toyota бачить потенціал у розширенні лінійки аеродинамічних аксесуарів для своїх позашляховиків та пікапів.
