by Радикальна зміна курсу Jaguar
Радикальний перехід Jaguar на електричні автомобілі, основним продуктом якого стане чотиридверний GT-седан, викликав суперечливу реакцію. Коли дізнаєшся про деякі заплановані майбутні моделі Jaguar, які довелося скасувати заради Type 00, це рішення може здатися ще більш сумнівним.
Скасовані проекти
Відомо, що протягом багатьох років Jaguar розробляв абсолютно новий XJ, але різко змінив курс і скасував проект за кілька місяців до його готовності. Автомобіль мав бути електричним, але платформа була досить гнучкою, щоб підтримувати шестициліндровий двигун, якби ринок цього вимагав.
У недавній розмові на Road to Success Podcast колишній директор з дизайну Jaguar Ієн Каллум розповів, що він також спроектував новий седан XF та позашляховик F-Pace перед тим, як покинути компанію у 2019 році. Обидва проекти були закриті, щоб розчистити шлях для Type 00. Найболючішим, мабуть, є те, що наступник F-Type також був у розробці.
Що могло б бути
Каллум не уточнив, наскільки далеко просунулася робота над другим поколінням F-Type на момент його відходу. Він вважає оригінальну модель одним з останніх великих Jaguar, перш ніж стратегія компанії змінилася. У той час, коли стильні дводверні спорткари з переднім розташуванням двигуна зникають з ринку, втрата F-Type заради місця для електричного гран-турімо – це важко прийняти.
Говорячи про новий електромобіль компанії, Каллум описав його як “гарний автомобіль”, додавши, що “він сміливий, він відважний, і в ньому багато хороших дизайнерських якостей, але він не красивий, а Jaguar повинні бути красивими”. Він також сказав, що Type 00 “занадто ретро”.
Чого очікувати від Type 00?
Jaguar прагне утвердити себе як законного конкурента Bentley та Rolls-Royce за допомогою Type 00, відмовившись від гонитви за обсягами продажів та переслідування таких брендів, як BMW, Audi та Mercedes-Benz. Серійна модель дотримуватиметься радикального дизайну концепту, хоча вона отримає дві додаткові двері та довшу колісну базу.
Потужність забезпечуватимуть три двигуни: один потужністю 350 к.с. спереду та два ззаду, що разом видають 950 к.с. Jaguar обіцяє щонайменше 1000 к.с. загальної потужності та понад 1000 фунт-футів крутного моменту. За такими показниками розгін від 0 до 100 км/год має займати близько 3,3 секунди, максимальна швидкість буде обмежена на позначці 250 км/год, а запас ходу складе приблизно 692 км.
Перехід Jaguar до статусу виробника ексклюзивних електромобілів є ризикованим, але, можливо, неминучим кроком у сучасному автомобільному світі. Втрата таких іконічних моделей, як F-Type, є жалісною для ентузіастів, але це відображає жорстку реальність бізнесу, де виживання часто вимагає радикальних змін. Успіх цієї стратегії залежатиме від того, чи зможе Type 00 не лише вражати технічними характеристиками, але й завоювати серця тих, хто шукає справжню розкіш у новій, електричній епосі.
